クロスカントリーラリー・ワールドカップ

1993年に、それまで世界各地で開かれていたラリーレイドのイベントをFIAの元に統括し、ワールドカップとして開幕させた^[1]。

2018年時点では年間11戦で、最大8日間で争われた。各イベントは距離によって長い順に『マラソン・クロスカントリーラリー』、『クロスカントリーラリー』、『バハ・クロスカントリーラリー』の3種類に分けられる。このうちマラソン・クロスカントリーに相当するのは、ダカール・ラリー（1998〜2001年）とシルクウェイ・ラリー（2020〜2021年）のみであった^[2]。バハ・クロスカントリーラリーは2002年にFIA欧州カップとして誕生したものが、2012年以降別個にワールドカップとして存在している。

以前は伝統のダカール・ラリーもカレンダーに加わっていたが、ダカールが独自規定を導入したこともあってほとんどの年で外れている。メーカー系ワークスチームはダカールの優勝を最優先しているため、本シリーズにはフル参戦せずトレーニングとしてスポット参戦する場合も多く、勢力図はダカールとは少々異なる。

車両規定はダカール・ラリーと同じく、グループT1～T5が採用される。賞典はグループT1のドライバー/コ・ドライバー/チーム、グループT2・T3のドライバー/チームに与えられる。過去にはマニュファクチャラーズタイトルも設定されていた^[3]。

日本勢はかつて三菱自動車や日産自動車のワークスチームが参戦していた。末期はトヨタSA（南アフリカ法人）がナッサー・アル＝アティヤとともに参戦していたほか、プライベーターにも三菱、トヨタ、日産のマシンが多く用いられた。

2022年にFIM（国際モーターサイクリズム連盟）の世界クロスカントリーラリー選手権と統合する形で、世界ラリーレイド選手権へ発展した。ただしバハ・クロスカントリーラリーのワールドカップは独立する形で現在も存続している。

年	ドライバー	コ・ドライバー	マシン
1993	ピエール・ラルティーグ	ミシェル・ペリン	シトロエン・ZX RR
1994
1995
1996
1997	アリ・バタネン	フレッド・ギャラハー
1998	ジャン＝ルイ・シュレッサー	フィリップ・モネ	シュレッサー・バギー
1999
2000		アンリ・マーニュ
2001
2002
2003	カルロス・ソウザ		三菱・パジェロエボリューション
2004	カリファ・アル＝ムタウェイ	アラン・ゲネック	BMW・X5 CC
2005	ブルーノ・サビー	ミシェル・ペリン	フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ
2006	セルゲイ・シマコフ	コンスタンティン・メシェリャコフ	バギーZIL
2007	カルロス・サインツ	ミシェル・ペリン	フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ
2008	ナッサー・アル＝アティヤ	ティナ・ターナー	BMW・X3 CC
2009	ゲラン・シシェリ
2010	レオニード・ノヴィツキー	アンドレアス・シュルツ
2011
2012	カリファ・アル＝ムタウェイ		Mini・All4 Racing
2013	クシシュトフ・ホロウィッツ
2014	ウラジミール・バジリエフ	コンスタンティン・ジルトソフ
2015	ナッサー・アル=アティヤ	マシュー・ボウメル
2016			トヨタ・ハイラックス
2017
2018	ヤクブ・プルジゴンスキー	トム・コルソウル	MINI・ジョン・クーパー・ワークス・バギー
2019	ステファン・ペテランセル	アンドレア・ペテランセル
2020	COVID-19のパンデミックによりキャンセル
2021	ナッサー・アル=アティヤ	マシュー・ボウメル	トヨタ・ハイラックス