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グラントハイツ

東京都練馬区に存在したアメリカ空軍の家族宿舎 From Wikipedia, the free encyclopedia

グラントハイツ(Grant Heights)は、1947年(昭和22年)から1973年(昭和48年)まで東京都練馬区に存在したアメリカ空軍の家族宿舎。

"ようこそグラントハイツへ"の正門案内看板
グラントハイツ周辺の航空写真(1955年10月27日アメリカ軍撮影。国土交通省国土地理院「地図・空中写真閲覧サービス」より)

概要

Grant Heights 全体の概要図 1974年(昭和49年)撮影の航空写真より

1942年(昭和17年)、日本陸軍は帝都防空を目的に成増飛行場をこの地に建設した。戦後になって同飛行場を接収した連合国軍(GHQ)は、この地にアメリカ陸軍家族宿舎を建設した。その物資などの輸送のため、上板橋駅より鉄道(東武啓志線)が敷設されていた。

その後、1958年(昭和32年)にはアメリカ空軍第5空軍が管理を引き継ぎ、後に、アメリカ空軍第34空軍の家族宿舎 (Grant Heights 34th Air Base Housing Area) となった。

正式名は、時期により「グラントハイツ (Grant Heights)」、「グランド・ハイツ住宅地区」、「グラント・ハイツ住宅地区 (Grant Heights Housing Area)」と推移する。名称は第18代アメリカ大統領のユリシーズ・グラント将軍に因んでおり、「グランド」の表記は由来上不正確であるものの、当時の文献ではしばしば混用されていた。

敷地面積約1.81 km2、建物数約730、入居家族世帯は1,284で、各種施設があり、多くの日本人も、メイド、ボーイ、運転手として働いた。

現在は、東京都練馬区光が丘の全域およびその周辺地域である。

沿革

1940年代

  • 1945年(昭和20年)
  • 1946年(昭和21年)
    • 食糧難に苦しむ付近住民が、旧飛行場の東西滑走路の開墾を申し出て、当面の許可が出たため、麦などを植えた。(翌年、開発が始まり、収穫前に畑は道路などになる)
    • 3月25日 - 軍用線が東武啓志線として全線開通。啓志(ケーシー)駅ができる。啓志は進駐軍のケイシー中尉かその父のケイシー少将に因む。駅の場所は現在の光が丘秋の陽小学校の北側[1]。
  • 1947年(昭和22年)
    • 3月3日 - 連合国軍が、成増飛行場跡地をグラントハイツと改称する。
    • 4月5日 - アメリカ陸軍航空軍の家族宿舎を建設着工。
    米軍から要請を受けた東京都が「成増建設事務所」を設け、全国の大小建設会社80社、のべ280万人の労働者、70万袋のセメントを投入した。
    • 6月 - 啓志駅をグラントハイツ駅へ改称。
    • 9月18日 - アメリカ空軍省設立に伴い、アメリカ空軍第34空軍の家族宿舎となる。
  • 1948年(昭和23年) 6月 - 家族宿舎が完成する。

1950年代

1960年代

  • 1961年(昭和36年) 4月19日 - 日米政府間協定上の米軍施設名が「グラント・ハイツ住宅地区」に改まる[13]。
  • 1962年(昭和37年)
  • 1963年(昭和38年) 3月11日 - 民有地の一部を接収解除とする[15]。
  • 1964年(昭和39年)
  • 1965年(昭和40年)
  • 1966年(昭和41年)
  • 1968年(昭和43年)
    • 6月3日 - 第58回国会参議院本会議にて「練馬グランドハイツ汚水処理場(東京都練馬区)改善に関する請願」が、産業公害及び交通対策特別委員会決定の通り、異議なしで採択された。
    • 12月6日 - アメリカ軍が、代替地の提供を条件として、返還する意思を表明[10]。
  • 1969年(昭和44年)
    • 8月14日 - 国有物(在日相互防衛援助事務所(旧米軍軍事援助顧問団)が使用していた睦台アパート)を、追加接収する[24]。
    • 8月27日 - 防衛庁長官(有田喜一)が、グラントハイツを視察し、返還につき米軍と話し合いが付いた旨を表明[10]。
    • 9月1日 - 田柄町1丁目、田柄町2丁目、高松町1丁目の一部、高松町2丁目の一部、旭町の一部をもって、光が丘とする住居表示を施行[25]。

1970年代

  • 1971年(昭和46年)8月1日 - 外務省にて日米安全保障協議委員会が開かれ、1974年(昭和49年)3月を期限として全面返還を合意[10]。
  • 1972年(昭和47年)
    • 敷地の半分を公園、半分を団地などの住宅地にする跡地の再開発計画の策定
    • 7月31日 - 土地建物の一部を接収解除とする[26]。
  • 1973年(昭和48年)

施設

  • 出入口
    • 正門 - 現在の赤塚新町小学校付近
    • 成増口 - 現在の光が丘公園地域安全センター付近
    • 土支田口 - 現在の光丘高校南側
    • 高松口 - 現在の光が丘わかば幼稚園付近
    • 田柄口 - 現在の光が丘秋の陽小学校南側
  • 鉄道
  • ヘリポート - 正門南に所在。現在の赤塚新町小学校付近。
  • 診療所 - 現在の光が丘駐車場付近
  • PX - 現在の光が丘図書館付近など3か所
    生活用品を販売。免税店。
  • 礼拝堂 - 現在の光が丘公園憩いの森付近
  • 学校 - 現在の光が丘公園内、光丘高校口付近
  • 消防署 - 現在の光が丘公園野球場付近
  • プール - 現在の光が丘公園野球場付近
  • 映画館 - 現在の光が丘図書館付近
  • ゴルフ練習場 - 現在の光が丘公園陸上競技場付近
  • 将校クラブ - 現在の夏の雲公園北端付近
  • 下士官クラブ - 成増口南東に所在。
  • モータープール - 現在の光が丘第七小学校付近
  • バスターミナル - 現在の田柄第三小学校付近
  • 空調施設内燃工場 - 現在の光が丘第十一保育園付近
    巨大な煙突と、啓志線の貨物引込線があり、石炭搬入ホームがあった。
  • 汚水処理場 - 現在の光が丘公園牛房口付近

汚水処理場問題

武蔵健児学園の跡地に、汚水処理場が設置された。

1947年(昭和22年)に作られた地上散布濾床方式の汚水処理場は、悪臭やハエの大量発生があった。

1966年(昭和41年)に、周辺住民から臭気とハエの発生の防止について改善の申し入れが、東京都を通じて防衛施設庁へあった。

この問題につき、1968年(昭和43年)の第58回国会(参議院)および1969年(昭和44年)の第61回国会(衆議院)で取り上げられ、1970年(昭和45年)度の防衛施設庁予算に問題解決費が算入された。

脚注

関連項目

外部リンク

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