グリーンライナー号

• ジェイアールバス東北
  • 仙台支店
• 羽後交通
  • 湯沢自動車営業所（湯沢系統）
  • 大曲自動車営業所（大曲系統）

仙台 - 湯沢系統

仙台駅東口 - 広瀬通一番町 - （仙台西道路） - （仙台宮城IC） - （東北自動車道） - （北上JCT） - （秋田自動車道） - 山内BS - （横手IC） - 横手インター入口 - 横手バスターミナル - 十文字案内所 - 湯沢駅前角 - 湯沢営業所

仙台 - 大曲系統

仙台駅東口 - （仙台 - 湯沢系統と同経路） - 横手バスターミナル - せんなん - 六郷 - 大曲バスターミナル

※両系統とも、途中の北上金ヶ崎PAでトイレ休憩を行う。

• 仙台 - 湯沢系統：1日2往復（各社1往復）
• 仙台 - 大曲系統：1日2往復（各社1往復）

※2019年4月1日現在。

• 仙台 - 山内バスストップ間：大人片道3,700円、往復6,660円
• 仙台 - 横手バスターミナル間：大人片道3,900円、往復7,020円
• 仙台 - 十文字案内所間：大人片道4,000円、往復7,200円
• 仙台 - 湯沢営業所間：大人片道4,100円、往復7,380円
• 仙台 - 六郷間：大人片道4,000円、往復7,280円
• 仙台 - 大曲バスターミナル間：大人片道4,200円、往復7,560円
  • 往復乗車券は10日間有効。

• 1993年（平成5年）4月12日 - 仙台 - 湯沢線運行開始^[1]。1日2往復^[1]。当初は北上江釣子ICより国道107号を利用。仙台 - 湯沢間の所要時間は3時間50分。
• 199x年8月1日 - 仙台市内にバス停新設（広瀬通一番町）。
• 1997年（平成9年）7月24日 - 秋田自動車道の開通に伴いルート変更^[2]。所要時間を25分短縮（仙台 - 湯沢間3時間25分に）^[2]。それに伴いバス停一部変更（相野々→山内バスストップ）。運賃改定（片道60～70円値上げ、往復割引設定）。
• 1998年（平成10年）10月1日 - 仙台 - 大曲線運行開始。1日2往復。湯沢系統とあわせ、仙台 - 横手間は1日4往復に。
• 2009年（平成21年）11月1日 - 同日出発便よりJRみどりの窓口での乗車券発売を中止、コンビニエンスストア（ローソン・ファミリーマート・サークルK・サンクス）での乗車券発売を開始。
• 2011年（平成23年）
  • 3月14日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日より羽後交通担当便（湯沢・大曲各1往復）の運行を再開。
  • 3月18日 - この日よりJRバス東北担当便のうち大曲系統の運行を再開。湯沢系統は引き続き運休^[3]。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定^[4]。
• 2019年（平成31年）4月1日 - 運賃改定^[5]。
• 2020年（令和2年）
  • 4月22日 - 新型コロナウイルスの影響による移動需要の減少により、この日より当面の間、1日3往復（羽後交通の全便とJRバス東北の1往復）を運休^[6]。
  • 6月19日 - この日より全便で運行を再開^[7]。
• 2021年（令和3年）
  • 1月13日 - この日より1往復（湯沢発着、JRバス東北担当便）が当面の間運休^[8][9]。
  • 1月25日 - この日より1往復（湯沢発着、羽後交通担当便）が週末等限定運行となる^[8][9]。
  • 5月10日 - この日より大曲発着便も週末等限定運行となる^[10]。
  • 10月1日 - この日より1往復（大曲発着、JRバス東北担当便）が当面の間運休^[11]。
  • 11月15日 - 需要の減少及び緊急的乗務員不足のため、この日より当面の間全便運休（12月24日 - 2022年1月10日の年末年始期間は全便運行）^[12]。
• 2022年（令和4年）
  • 2月1日 - この日より金土日祝日（同年4月29日 - 5月8日は毎日運行^[13]）に限り、一部便の運行を再開（大曲発着便1往復は引き続き運休）^[14]。
  • 9月1日 - この日より1往復（湯沢発着、JRバス東北担当便）が同年9月28日まで運休^[15]。

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  グリーンライナー号（JRバス東北）※現在は廃車
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  グリーンライナー号（羽後交通）※現在は廃車
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  グリーンライナー号（羽後交通）
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  グリーンライナー号（羽後交通）
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  グリーンライナー号（羽後交通）

• データは東北運輸局管内の高速バス輸送実績（国土交通省東北運輸局） (PDF) より。

仙台 - 湯沢系統

仙台 - 大曲系統