ケビン・マクガリティー

イギリス・フォーミュラ・フォードでシリーズ2位となった後、1995年にフォーミュラ・フォード・フェスティバルで優勝した。この活躍により彼はオートスポーツ・BRDC賞にノミネートされたが、これは北アイルランドの仲間のドライバーであるジョニー・ケインが受賞した。1996年はフォーミュラ・オペルに参戦し、1997年にイギリス・フォーミュラ3選手権へとステップアップするとランキング10位となった。

1998年、F1直下のカテゴリーである国際F3000にステップアップ。1999年にノルディック・レーシングでフル参戦し、イモラの開幕戦で2位表彰台を獲得。ポイント獲得はこの一回であったが、同年ランキング10位となる。2000年もノルディックに残留し、チームメイトはジャスティン・ウィルソンとなった。この年の最高成績はモナコでの4位入賞で、ドライバーランキングは20位で終えた。フォーミュラへの参戦はこの年をもって最後となった。

2001年からはスポーツカーレースに参戦。MGファクトリーチームに入り、2001年のル・マン24時間レースに参戦したが、完走できなかった。2002年のル・マン24時間レースでも同じ車を運転したが、結果は同じであった。2004年にはチーム・ナサマックスのバイオエタノールを動力源とするレイナード・ジャッドをドライブし、17位となった。

2006年はヨーロピアン・ル・マン・シリーズにスポット参戦。その後、マクラーレンの新しいロードカー・プロジェクト「MP4-12C」の開発開始時からフルタイムのテスト・ドライバーとしてマクラーレン・オートモーティブに入社した^[1]。