ケンタッキー・スピードウェイ
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| 所在地 | ケンタッキー州スパータ |
|---|---|
| 収容人数 | 66,000 (Stands) |
| 所有者 | スピードウェイ・モータースポーツ・インク |
| 住所 | 5120 Sparta Pike, Sparta, KY 41086 |
| オープン | 2000 |
| 主なイベント | NASCAR ネイションワイド・シリーズ, キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ, ARCA レーシング・シリーズ |
| トライ・オーバル | |
| コース長 | 1.5 mi (2.4 km) |
| バンク数 | Turns - 14° Tri-Oval - 8-10° Straight - 4° |
ケンタッキー・スピードウェイ (Kentucky Speedway) は、アメリカ合衆国のサーキット。ケンタッキー州中央北部、スパータ近郊に所在し、ルイビルとオハイオ州シンシナティの中間に位置する。コースは全長1.5-マイル (2.4 km)のDシェイプ・オーバルでNASCAR スプリントカップ・シリーズを開催できるよう設計され、ネイションワイド・シリーズやキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ、インディカー・シリーズやインディ・ライツのレースが開催された。当初NASCARはスプリントカップ・シリーズの開催に対する議論を否定していたが、2011年よりカレンダーに組み込まれている。
- コース寸法
| 個数 | 長さ | バンク角 | |
|---|---|---|---|
| フロントストレッチ | 1 | 1600フィート(487.7m) | 8° |
| バックストレッチ | 1 | 1662フィート(506.6m) | 4° |
| ターン | 4 | 4658フィート(1619.8m) | 14° |
| 全長：1.5マイル(2414m) | 路面：アスファルト | ||
国内の1.5マイルオーバルの中で最も低い14度のバンク角と、コース全体の59%を占めるほど緩やかなターンが特徴のこのトラックでは、ストックカーとインディカー(オープンホイールカー)との特性の違いが顕著に現れる。
ストックカーの場合、ターンのバンク角が低いため、他の1.5マイルオーバルと比較しても平均速度が低い。スプリントカップシリーズでも180mph前半に留まり、予選速度が300km/h(186mph)に届かない唯一の1.5マイルオーバルである。
一方インディカーでの平均速度は220mph以上で、これはアトランタ、シカゴランドに次ぐ速さである。また、レースではサイド・バイ・サイドも期待できるトラックの一つだった。
買収騒動
2007年9月16日、ケンタッキー・スピードウェイのオーナーであるジェリー・キャロルはニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたシルバニア300に参加した。キャロルはUSAトゥデイ紙に対して同スピードウェイの買収と、そこで開催されるレースの1つをケンタッキー・スピードウェイに移す考えがあると話した[1]。しかしながら、11月1日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイはブルートン・スミスによって買収されたと発表された[2]。
現在の開催レース
- NASCAR スプリントカップ・シリーズ - Quaker State 400
- NASCAR ネイションワイド・シリーズ - Meijer 300 presented by Oreo
- NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ - Built Ford Tough 225 presented by the Greater Cincinnati Ford Dealers
- ARCA レーシング・シリーズ - Harley-Davidson of Cincinnati 150
- ARCA レーシング・シリーズ - WLWT Channel 5-150
