サハラ砂漠縦貫道路

特徴、長さ、状態

サハラ砂漠縦貫道路^[1]は全長約4,500 kmで、約85％の区間が舗装されている。通過する国はアルジェリア、ニジェール、ナイジェリアのみであり、さらにチュニジア、マリ、チャドへの接続が必要と考えられている。

サハラ砂漠縦貫道路のうちナイジェリアに含まれる区間は約1,200 kmである。この区間は全て国道扱いとなり、うち500 km近くは4車線であるが、道路のメンテナンスは行き届いておらず、舗装が欠落している区間も存在する。

サハラ砂漠縦貫道路の約半分、2,300 km以上はアルジェリアに含まれる。特にインサラーより南はホガール山地の洪水の影響を受けやすいこともあって道路状態が悪く、常に修理が必要な状態である。 2007年には、タマンラセットからニジェール国境のイン・ゲザムまでの400 kmの南半分が封鎖された。

ニジェールに含まれる区間は985 kmである。うち785 kmは舗装されているが、道路状態は悪い。

サハラ砂漠を南北に縦断する経路は、他にリビアのトリポリと南アフリカのケープタウンを結ぶ道路（TAH 3; アフリカ縦断道路3）がある。しかし、このルートは未完成の区間がかなり残っているうえ、チャド北部では治安の問題に直面しており、サハラ砂漠縦貫道路ほどの経済効果は期待できない。そのため、完成にはまだまだ時間がかかることが予想される。

サハラ砂漠を南北に縦断する道路はサハラ砂漠縦貫道路の他に2本あり、サハラ砂漠の西端または東端を縦断している。西端を南北に縦断する道路はエジプトのカイロとセネガルのダカールを結んでいる（TAH 1）。この道路はサハラ砂漠を北から南に縦断する最初の道路であり、2005年に完成した（モロッコ/西サハラとモーリタニアの間の無人地帯の数kmを除く）。サハラ砂漠東端の道路はエジプトのカイロから南アフリカのケープタウンを結び、サハラ区間はナイル川に沿っている（TAH 5）。ただし、スーダン、エチオピア、ケニアには未舗装の区間が多い。

2018年の発表によれば^[2] 、2019年までにアルジェリアとモーリタニアの間に3つ目の貿易ルートが開かれることになっていたが、まだ開かれていない。この経路はフランス植民地時代にアルジェとダカールの間を結んでおり、大西洋沿岸のスペイン領サハラを回避するために設立されたが1963年に閉鎖された。

アルジェリア

• アルジェからガルダイアの625 kmは舗装されており、良好な状態である。
• ガルダイアからタマンラセットの1,291 kmは舗装されており、良好な状態である。
• タマンラセットからニジェール国境のイン・ゲザムまでの400 kmは舗装されている。
• イン・ゲザムからニジェール国境標識のあるアッサマッカ（英語版）までの28 kmは柔らかい砂の道路である。通常の2WD車で走行することも不可能ではないが、推奨されない。

ニジェール

• アッサマッカからアーリットまでの200 kmは砂状の道路である。従来の2WD車で走行できる。
• アーリットからアガデスまでの243 kmは1980年に舗装された。道路状態は悪い。
• アガデスからザンデールの431 kmは舗装されている^[3] 。
• ザンデールからナイジェリア国境のマガリアまでは111 kmである。舗装されているが状態は悪い。

ナイジェリア

• ニジェール国境からカノ、カドゥナ、オヨ、イバダンを経由してラゴスに至るまでは1,193 kmである。そのうち127 kmは良い状態であり、残りの1,066 kmは「そこそこ」である。