ザ・ワールド (旅客船)
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| The World | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船籍 |
 バハマ |
| 運用者 | ROW Management, Ltd. Fort Lauderdale, Florida, United States |
| 建造所 | Fosen Mek. Verksteder A/S in Rissa, Norway |
| 信号符字 | C6RW4 |
| IMO番号 | 9219331 |
| MMSI番号 | 311213000 |
| 経歴 | |
| 発注 | 2000 |
| 起工 | 2001 |
| 進水 | 28 February 2001 |
| 竣工 | 20 February 2002 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 43,188 GT |
| 全長 | 196.35 m (644 ft 2 in) |
| 最大幅 | 29.8 m (97 ft 9 in) |
| 喫水 | 6.7 m (22 ft 0 in) |
| デッキ数 | 12 |
| 速力 | 18.5ノット (34.3 km/h; 21.3 mph) |
| 旅客定員 | 150-200 passengers average |
| 乗組員 | 280 |
ザ・ワールド（The World）は、米国レジデンシー社が運航するバハマ船籍のクルーズ客船。世界最初にして唯一のマンション型客船として知られる。
ノルウェー王国のフーセン造船所で2002年に竣工した。 通常のクルーズ客船とは違って、キャビンはレジデンスまたはスタジオと呼ばれ「分譲マンション」のように販売されており、キャビンのオーナーは自宅感覚で居住、自由に乗降できるシステムになっている。
キャビンの購入にあたっては最低でも資産10億円以上が必要である。また、身元調査に合格し高額な維持管理費を支払えることも条件となる。[1]乗客のプライバシーとセキュリティのため、詳細はコースや日程、乗客数などは非公開[2]であり、寄港後も各々がハイヤーで個別に移動するという[3]。 就航以来、世界の歴史的文化的都市やリゾート地などを巡る船であり、その行き先はキャビンのオーナーである乗客が「自治会」で決定するとされる。同じ港に2度寄港することは無く、斯様な規則で運航されているとされる。 ただし例外として日本の神戸港には2006年4月（5日間）と2009年9月（3日間）と2014年9月と2017年4月、2024年7月に5度寄港している[4]ほか、小樽港にも3度寄港している。[5]また高松港にも2度寄港している。
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