シェーオルメン級潜水艦

シェーオルメン級（A-11B型）潜水艦[1][2]
試験航行中の「チャレンジャー」
艦級概観
艦種	通常動力型潜水艦
運用者	スウェーデン海軍  シンガポール海軍
艦名
就役期間	1969年 - 1996年
	2000年 - 2024年
同型艦	5隻
前級	ドラケン級潜水艦
次級	ネッケン級（A-14型）潜水艦
性能諸元
排水量	水上：1,125t
	水中：1,400t
全長	51m
全幅	6.1m
喫水	5.8m
機関	ディーゼル・エレクトリック方式
	ヘーデモラ-ピルスティク V12A2ディーゼル発電機 (525 bhp)	4基
	ASEA電動機 (1,500 shp)	1基
速力	水上: 15ノット
	水中: 20ノット
連続行動	21日間
潜航深度	標準: 150 m
	最大: 300 m
乗員	士官7名＋曹士11名
兵装	533mm魚雷発射管 (Tp.61B魚雷×計8発)	4門
	400mm魚雷発射管 (Tp.427/431魚雷×計4発)	2門
C4I	IBS-A17潜水艦指揮管制装置
ソナー	CSU 83 統合式

シェーオルメン級潜水艦（スウェーデン語: Sjöormenklass ubåt, A-11B型）は、スウェーデン海軍が運用していた潜水艦の艦級。1998年から2001年にかけて全艦がシンガポール海軍に引き渡され、1隻を除いてチャレンジャー級潜水艦として再就役した。

本級では、先行するドラケン級（A-11型）で導入された新機軸である1軸推進方式に加えて、アメリカ海軍の「アルバコア」に範をとった涙滴型船型を導入した。これに伴い、前部潜舵はセイル・プレーン式とされた。また後部潜舵はX型としている^[1]。潜航可能深度は、最大で300メートル、標準的には150メートルとされていたが、運用されていたのが水深の浅いバルト海であったため、実際には比較的浅深度で運用されており、耐圧殻への負荷は小さいものであった^[2]。1984年から1985年にかけて近代化改修を受け、エリクソン社製IBS-A17潜水艦指揮管制装置（SESUB-900）およびCSU 3-2統合ソナーを搭載した^[1]。またその後、ソナーはさらにCSU 83に更新された^[2]。

その後、ヴェステルイェトランド級（A-17型）の就役を受けて、スウェーデン海軍での運用は終了されることになった。1995年9月23日、これらの退役艦をシンガポール海軍が購入する契約が締結された。まず売却された「ショービョルネン」は1996年2月から1997年9月26日まで、カールスクルーナにおいて空調設備の強化や海洋生物対策、配管の腐食を防ぐ対策等の改修工事を受けたのち、1998年2月に「チャレンジャー」としてシンガポール海軍に引き渡されたが、要員訓練のため、2003年までスウェーデンにとどまった。その後、リケン計画（Project Riken）にもとづいてさらに3隻が売却され、いずれもコックムス社で改修を受けたうえで、1999年から2001年にかけて引き渡された。また、残る1隻（「ショーヘステン」）も部品取り用として引き渡された。これらのうち、シンガポール海軍で再就役した4隻（チャレンジャー級）は、潜水艦指揮管制装置をフランスDCNS社のSUBTICS（submarine tactical integrated combat system）に換装している^[2]。搭載魚雷は、400mm魚雷がTp 431、533mm魚雷がTp 613となった^[3]。