シンハガッド急行

1978年4月12日から営業運転を開始した、ムンバイ（旧：ボンベイ）とプネー（旧：プーナ）を結ぶ急行列車。同区間の混雑緩和を目的としてインドで初となる本格的な2階建て客車が導入されたが、諸事情により数年で1階建ての客車（ICF客車）へと変更された。2023年5月現在、ムンバイのチャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅とプネーのプネー・ジャンクション駅（英語版）を1日1往復運行しており、2020年代初頭に従来のICF客車を置き換えたLHB客車による以下の車種を用いた16両編成が組まれている^[1][2][3][4]。

• 冷房座席車（AC Chair car）：1両
• 非冷房2等座席車（Second Class seating）：13両
• 荷物緩急車（Luggage cum Guard’s Brake Van）：1両
• 電源車（Generator Car）：1両