ジャン・ラニョッティ

1973年にラリードライバーとしてデビューする。1981年のラリー・モンテカルロをルノー・5で制した^[1]。これはWRC史上初のターボエンジン搭載車による勝利であった。1982年にはツール・ド・コルスを制する。

また、フランス・ツーリングカー選手権にも参戦しており、1988年にはシリーズチャンピオンを獲得している。1990年代も引き続いてルノーをドライブしたが、このときは前輪駆動のクリオ・マキシであった。

1995年に引退する。WRCにおける優勝回数は3回だが、性能に劣るマシンで速くパワーに勝るマシンに勝つドライビングは世界各国で高い人気を呼んだ。

フランス人であるが故にターマックスペシャリストのイメージを抱かれがちだが、グラベルラリーやウインターラリーでも好成績を残した。同じフランス人ラリードライバーのフィリップ・ブガルスキーは、ラニョッティを「生涯の師匠」と仰ぎ、慕った。

1995年のF1モナコGPでペースカードライバーを務めていたが、スピンし止まっていたフットワーク・FA16に乗る井上隆智穂に追突し話題となった。引退後の1998年に公開されたフランス映画『TAXi』では撮影ドライバーを務めた。

現在はルノーの名誉広報部長を務めており、ルノーや自動車専門雑誌などのイベントのゲストとしてたびたび来日している。