ジョン・P・グレイ (高速輸送艦)

ジョン・P・グレイは1943年12月18日にバックレイ級護衛駆逐艦の1隻としてペンシルベニア州ピッツバーグのドラボ社で起工した。1944年3月18日にロイ・C・グレイ夫人（グレイ中尉の母親）によって命名、進水し、テキサス州オレンジのコンソリデーテッド・スチール社で艤装が行われた。

ジョン・P・グレイは1944年6月27日にチャールズ・ローレンス級高速輸送艦の1隻として APD-74 に艦種変更された。変更後1945年3月15日に艦長W・E・シムズ少佐の指揮下就役した。

4月から5月にかけてグアンタナモ湾で整調巡航を行い、1945年6月1日にコネチカット州ニューロンドンに到着、グアンタナモ湾に向かうイタリア潜水艦リス・マメーリ（英: Ris Mameli）の護衛に従事する。その後パナマ運河地帯を経由してカリフォルニア州サンディエゴに向かい、6月19日に到着する。6月21日に真珠湾に向けて出航、7月はマウイ島で水中破壊チームの訓練に従事した。8月にカリフォルニアに帰還、水中破壊チームを乗艦させ、ハワイに寄港した後8月30日にエニウェトク環礁に到着した。第二次世界大戦は8月15日の日本の降伏で終了していた。

戦後ジョン・P・グレイは9月8日に韓国の仁川に到着、占領任務に当たった。9月14日に出航しグアム島およびエニウェトク環礁を経由して真珠湾に向かい、戦争の終了に伴って何千人もの兵士を本国に帰還させる任務であるマジック・カーペット作戦（英語版）に参加した。ジョン・P・グレイはハワイとサンディエゴ間を2度往復し、11月30日にサンディエゴを出航、バージニア州ノーフォークに向かった。12月13日にハンプトン・ローズに到着し、その後フロリダ州グリーンケーヴスプリングスに移動、1946年1月25日に到着した。

ジョン・P・グレイは1946年4月29日にグリーンケーヴスプリングスで退役し、オレンジの大西洋予備役艦隊テキサス・グループで保管された。その後サンフランシスコに移動され、不活性状態のまま21年間保管された。ジョン・P・グレイは1967年3月1日に除籍され、1968年9月3日にスクラップとして売却された。

• histry.navy.mil - ウェイバックマシン（2004年2月24日アーカイブ分）
• NavSource Online: Amphibious Photo Archive USS John P. Gray (APD-74)

• この記事はアメリカ合衆国政府の著作物であるDictionary of American Naval Fighting Shipsに由来する文章を含んでいます。