ダッジ・アティテュード

2000年から2004年までダイムラー・クライスラーと資本提携関係にあったヒュンダイはメキシコ国内に販売網を持っておらず、クライスラー・デ・メヒコ（現：FCAメキシコ）とOEM契約を結んで、同社の小型車および商用車をダッジブランド（商用車は後にラムブランドに移行）へ供給していた。

ダッジ・アティテュード MC型
概要
販売期間	2006年 - 2011年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
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2006年から現代自動車（ヒュンダイ）からのOEM供給車種で、ベース車は3代目のアクセントであった。

• 
  初代。旧いダッジのエンブレムが装着されている。

ダッジ・アティテュード BR型
概要
販売期間	2011年 - 2014年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
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• 
  2代目（フロント）。ベース車同様ヒュンダイのエンブレムが装着されている。
• 
  2代目（リア）。車名のエンブレムがベース車と異なる。

ダッジ・アティテュード A10型
概要
販売期間	2014年 - 2024年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
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ヒュンダイは独自に販売網を展開することとなり、クライスラー・デ・メヒコは2014年7月に三菱自動車工業とOEM供給契約を結び^[1]、同年11月からアトラージュ（ミラージュG4）の同型車とするタイ製の新型アティテュードの販売を開始した。なお、三菱自動車もかつてはダイムラー・クライスラーと資本提携関係にあり、同社のメキシコでの販売網はFCAメヒコによって展開されている。

ダッジ・アティテュード
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概要
販売期間	2024年 -
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
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ステランティスは広州汽車集団からOEM供給を受け、販売を開始^[2]。

なお、ダッジが広州汽車からOEM供給を受けるのはダッジ・ジャーニー以来、2例目である。