ツェッペリンNT
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ツェッペリンNT
ツェッペリン NT は、ドイツ・フリードリヒスハーフェンのツェッペリン飛行技術会社[1]Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT)（現・ルフトシフ・ツェッペリン） で製造された半硬式飛行船である。NTは、Neue Technologie / new technology（新技術）のイニシャルを示す。
開発・製造を行ったZLTは、かつてツェッペリン飛行船を製造した企業そのものであり、硬式飛行船の骨組を製造する技術を、パラボラアンテナ等の製造に生かすことで、現代まで存続していた。
船体
ツェッペリンNTは、全長75m、最大幅19.8m、高さ17.4m[1]、体積8,225立方mの船体にヘリウムガスが充填されている。
歴史的なツェッペリンは硬式で船体と気嚢が分離されていたが、ツェッペリンNTは半硬式飛行船である。船体は3層に重ねられたPVFとポリスチレン、ポリウレタンが熱で接合されており、気嚢と一体となっている。さらに繊維強化プラスチック製の3角形のトラスが組まれており、剛性を確保している。トラスの重量は1,000キログラムである。
推進系
4基のプロペラがついており、船体左右と尾部のプロペラで推進することで、最高時速125kmで飛行が可能である[1]。尾部に2基ついているプロペラの内、1基は方向転換用のプロペラで、方向舵のみに比べてより小回りの利く方向転換が出来る。これらのプロペラと方向舵はジョイスティックによるフライ・バイ・ワイヤで操縦される。従来の飛行船に比べて取り回しが容易なので、地上要員が従来の機種に比べて少なくて済む。
居住区
乗員は船体前方下部のゴンドラに搭乗する。旅客定員は14名である[1]。
