ハードドライビン

ポリゴンによって描かれたコース、筐体にはクラッチ付4段マニュアルとフォースフィードバック付大径ハンドルが特徴。パワーステアリングの装備が無い車という設定でハンドリングは重い。ゲームセンター用の筐体には1画面のものと3画面のものがある。

日本市場向けには、表示されるメッセージは直訳的な日本語に変更され、本作品のタイトルも画面上では「ハード ドライビイン」で、「コインをいれよ」などと表示される。ゲーム中のメッセージも「キーをまわせ」など、命令口調になっている。

アメリカ製のオリジナル版は右側通行などアメリカ仕様だが、日本向けバージョンでは左側通行に変更され、また速度計や標識の単位も合わせてキロメートル毎時となっている。しかし、画面のグラフィックや視点は左ハンドルのままで、運転感覚が微妙に異なる。

ゲーム開始は、コイン投入後にイグニッションキーを模したスタートスイッチで行う。運転方法は4速MTと、ATが選択できた。ATの場合はいずれかのシフトポジションにシフトレバーを入れておかなければニュートラル扱いとなり、加速できない。

スタート直後、いきなり分かれ道が現れ選択を迫られる。一般道を模したスピードトラックと、360度空中ループ橋等のあるスタントトラックに分かれる。ここで躊躇すると、分岐点にある標識をなぎ倒して牛小屋に衝突することとなる。

まっすぐ行くとハイスピードなコーナリングをハンドルの反動に負けないようにねじ伏せながら、微妙なアクセルワークで駆け抜けるコースに、右に曲がればジャンプ跳ね橋や空中でループしている道路など、過去のゲームには無かった斬新なコースが味わえる。

クラッシュシーンにも独特の演出が施されており、事故が起きた直後に別の視点からリプレイ^{[注釈 1]}してくれる。このリプレイでの衝突シーンは完全弾性衝突を起こしている。

また、タイムエクステンド時には「ドーン」という重低音のインパクトある効果音が鳴る。

• チャンピオンシップラップの時、スピードトラック側には通行止めの看板が立っているが、それをなぎ倒してスピードトラックの方へ行く事ができる。しかも、それでシャドウカーに勝てば、ちゃんと勝った事になる。
• 立体交差下とスタート地点の間の左側に細い道が直角に出ているが、この先を進んでいくと「DIP」と書かれた看板が3つある。この看板をなぎ倒してさらに進んでいくと、紺色の丸い広場があり、その真ん中に黄緑色の塔が立っている。
• ハイスコア時の名前入力で、FUCKなどの忌避語を入力すると、表示される際に伏せ字になる。

No.	タイトル	発売日	対応機種	開発元	発売元	メディア	型式	売上本数	備考
1	Hard Drivin'	1989年	Amiga Amstrad CPC Atari ST コモドール64 ZX Spectrum	テンゲン	Domark	フロッピーディスク カセットテープ	-	-
2	Hard Drivin'	1990年	PC/AT互換機	テンゲン	Domark	フロッピーディスク	-	-
3	ハードドライビン	199012211990年12月21日 1990年 1991121991年12月	メガドライブ	Sterling Silver Software	テンゲン	2メガビットロムカセット[1]	T-48013 301017-0150 301017-0170	-
4	Hard Drivin'	1991年	Atari Lynx	アタリ	アタリ	ロムカセット	PA2044	-
5	Midway Arcade Treasures 2	200410112004年10月11日 200410292004年10月29日	PlayStation 2 Xbox ゲームキューブ	Backbone Entertainment	ミッドウェイゲームズ	PS2・XB:DVD-ROM GC:8センチ光ディスク	PS2: SLUS-20997 SLES-52844 XB: MWO-3201W GC: DOL-GAYE-USA	-	アーケード版の移植、ゲームキューブ版は北米のみの発売
6	ゲーセンUSA ミッドウェイアーケードトレジャーズ	200609212006年9月21日	PlayStation 2	Digital Eclipse	サクセス	DVD-ROM	SLPM-66467	-	アーケード版の移植
7	Midway Arcade Treasures Deluxe Edition	200602172006年2月17日 200603172006年3月17日	Windows	ミッドウェイゲームス	ミッドウェイゲームス Zoo Digital Publishing	DVD-ROM	-	-	アーケード版の移植

メガドライブ、Atari Lynx版

• Atari Lynx、メガドライブに移植されている。発売元はテンゲン。MT（マニュアルシフト）を選択すると、ギアチェンジ時にコントローラによるクラッチ操作が必要となり、まさに「ハード」なドライビングを体験できた。

アーケード版

• プロジェクト・リーダー、ゲーム・デザイン、サウンド・システム、メカ・デザイン、フォース・シフター、アナログHW：リック・モンクリーフ
• テクニシャン、メカ・デザイン、サウンド・レコーディング、ダッシュボード・シフト、ゲーム・デザイン：エリック・ダーフィー
• ソフトウェア・デザイン、ゲーム・デザイン、カー・モデル、フォース・フィードバック・ステアリング、SWツール：マックス・ベヘンスキー
• ハードウェア・デザイン、セルフ・テスト、インスタント・リプレイ、インテジャー・3D・アルゴリズム、ゲーム・デザイン：ジェド・マーゴリン
• ゲーム・プログラミング、ディスプレイ・ソフトウェア、チャンピオンシップ・ラップ、ゲーム・デザイン：ステファニー・モット
• キャビネット・デザイン：マイク・ジャン、ケン・ハタ
• グラフィック：サム・コムストック、クリス・モーザー、デボラ・ショート
• ディスプレイ・マス・ソフトウェア：ジム・モリス
• アディショナル・プログラミング：ゲーリー・スターク
• アディショナル・ハードウェア：ドン・パオーウ
• マーケティング：リンダ・ヘーマー、マリー・フジハラ
• セール：シェーン・ブレークス
• メカニカル・デザイン：ジャックス・アクニン、ミルト・ローパー、ジェフ・バーカー
• テスト・ドライバー：ダグ・ミリケン、デイヴ・シェパード
• 音楽：ドン・ディークナイテ
• マネージメント：ダン・ヴァン・エルデレン、ライル・レインズ、中島秀樹

メガドライブ版

• プログラミング、グラフィック：スターリング・シルバー・ソフトウェア、デニス・コブル、リー・アクター
• サウンド：リサ・チン、ドン・ディークナイテ、アレックス・ルディス
• イラストレーション、グラフィック、パッケージ・デザイン：ルイ・スー・サエコウ
• サンクス：ユルゲン・フリードリッヒ、テンゲン・ハード・ドライバーズ

評価
レビュー結果 媒体 結果 オールゲーム (AC)[2] (MD)[3] (LX)[4] Crash 92% (ZX)[5] Computer and Video Games 69% (ST)[6] 52% (MD)[3] ファミ通 30/40点 (MD)[7] （シルバー殿堂） GamePro 3/5点 (LX)[4] Sinclair User 78% (ZX)[8] Your Sinclair 90% (ZX)[9] Commodore User 8/10点 (AC)[2] ACE 938/1000点 (Amiga)[10] 937/1000点 (ST)[11] 921/1000点 (ZX)[12] Raze 80% (Amiga)[10] 79% (ST)[6] 86% (MD)[3] Zero 75% (Amiga)[10] Aktueller Software Markt 10/12点 (Amiga)[10] 10/12点 (ST)[6] 8.6/12点 (DOS)[13] 10/12点 (MD)[3] 4/12点 (LX)[4] Amstrad Action 80% (CPC)[14] The Games Machine 90% (ST)[6] 90% (ZX)[12] 81% (DOS)[13] ST Format 84% (ST)[6] 27% (LX)[4] ST Action 72% (ST)[6] Zzap!64 20% (C64)[15] メガドライブFAN 18.93/30点 (MD)[1] MegaTech 89% (MD)[16] Sega Force 81% (MD)[3] Mean Machines 51% (MD)[3] メガドライブ大全 否定的 (MD)[17]
受賞 媒体 受賞 Crash Crash Smash The Games Machine Star Player[18]

メガドライブ版

• ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計30点（満40点）でシルバー殿堂入りを獲得した^[7]。

• ゲーム誌『メガドライブFAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り18.93点（満30点）となっている^[1]。また、同雑誌1993年7月号特別付録の「メガドライブ&ゲームギア オールカタログ'93」では、「ただ走るだけのゲームだが、障害物の動きなどがリアルで、不思議と楽しめる」と再現度に関して肯定的なコメントで紹介されている^[1]。

• ゲーム本『メガドライブ大全』（2004年、太田出版）では、「見かけのCGは素朴・・・・・・を通り越してショボイ。ドライブゲームの肝である車も、牛乳パックの紙細工にしか見えない。そんな余裕のないポリゴン財政の中で、牛に数ポリゴンを食い潰させたこだわりが『テンゲンらしさ』なのだ」と、グラフィックに関して否定的な評価をする一方、ユーモアセンスに関して肯定的な評価を下している^[17]。