フェラーリ・250GTE From Wikipedia, the free encyclopedia 乗車定員 4人ボディタイプ クーペ駆動方式 FRエンジン 2,953cc 水冷V型12気筒SOHCフェラーリ・250GTEボディ乗車定員 4人ボディタイプ クーペ駆動方式 FRパワートレインエンジン 2,953cc 水冷V型12気筒SOHC最高出力 240ps/7,000rpm最大トルク 25.5kgm/5,500rpm変速機 4速MTサスペンション前 ダブルウィッシュボーン後 半楕円リーフ車両寸法ホイールベース 2,600mm全長 4,700mm全幅 1,710mm全高 1,340mm車両重量 1,450kgテンプレートを表示 フェラーリ・250GTEは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1960年から1963年に生産した自動車である。 フェラーリ250シリーズ唯一の2+2、フェラーリ量産モデルとして企画され、1960年10月のモンディアル・ド・ロトモビルで発表された。250GTEの誕生によりフェラーリの生産台数は増え、改良を重ねて3種のシリーズが生産され生産台数は1000台に達した。 エンジンはフェラーリ・250GTOと共通のティーポ128E。圧縮比を8.8に落とし240馬力にデチューンしたもので、当時は世界最速の2+2モデルだった。 関連項目 フェラーリ フェラーリ ロードカータイムライン 1940年代-1960年代表話編歴Next -> タイプ 1940年代 1950年代 1960年代 789 0123456789 0123456789 FR スポーツ 125S 166S 195S 212エクスポート 225S 250MM 250モンツァ 250GT TdF 250GTSWB 250GTO 159S 250S 250エクスポート GT 166インター 195インター 212インター 250ヨーロッパ 250GTヨーロッパ 250GTボアノ 250GTエレナ 250GTクーペ/スパイダー 250GTルッソ 275GTB 275GTB/4 365GTB/4デイトナ 2+2 250GTE 330GT 365GT MR スポーツ 250LM GT ディーノ206 Related Articles