フェラーリ・F163

フェラーリがロードカー用に設計・開発した初のターボチャージャー付き6気筒エンジンである^[1][2][3]。排気量は3.0 L、バンク角度は120° 。2022年に発売されたフェラーリ・296GTBに初めて搭載された、

エンジン単体では663 PS (654 hp; 488 kW)/8,000 rpmの最大出力を発揮し、ここに167 PS (165 hp; 123 kW) 、232 lb・ft (315 N・m) を発揮する電気モーターが組み合わされることで、合計システム出力は 830 PS (819 hp; 610 kW) 、546 lb・ft (740 N・m) になる^[4][5][6][7]。 296GTBの場合、床下にエネルギー容量 7.45 kWh (26.8 MJ) の高電圧蓄電池が配置されており、電気のみで25 km (16 マイル) の走行が可能とされている^[8]。