フォード・オトサン
From Wikipedia, the free encyclopedia
|
| |
種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | BİST: FROTO |
| 業種 | 自動車 |
| 設立 | 1959 |
| 本社 |
|
主要人物 | ラフミ・コチ (社長) |
| 製品 | 自動車、 小型商用車、貨物自動車 |
生産出力 | 373007台 (2017)[1] |
| 売上高 |
|
利益 |
|
| 所有者 |
フォード・モーター コチ財閥 |
従業員数 |
|
| ウェブサイト |
www |
フォルデ・オトモティブ・サナイー(Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. )は、フォード・モーターとコチ財閥によって同額出資されているトルコに本拠地を置く自動車メーカー[2]。最初の関係は1928年まで遡ることができ、1977年に現在の形式が成立した[3]。現在国内に5つの拠点を持ち[4]、本社をギョルジュクに、第二拠点をイニョニュに置いている[5]。
旧来車種


- Ford Consul (1960–1961)
- Thames Trader (1961–1965)
- Ford D1210 (1965–1983)
- Anadol (1966–1984)
- Anadol STC-16 (1973–1975)
- フォード・タウヌス (1985–1993)
- フォード・エスコート (1993–1999)
- フォード・トランジット コネクト (2002–2013)
- フォード・トランジット (1965–現在)
- Ford Cargo (1983–現在)
- Ford Transit Custom (2012–現在)
- Ford Transit Courier (2014–現在)
- Ford F-MAX heavy truck (2018–現在)[6][7]