フニテル

複式単線自動循環式と複式単線交走式とがあり、主に前者が従来のロープウェイやゴンドラリフトに代わり、1990年代以降世界中の観光地に普及している^[1]。 フニテルはフランス語のFuniculaire（鋼索鉄道）とTeleferiqueあるいはTelepherique（架空索道）との造語である。 搬器は約30人分の乗客収容スペースを持ち、3Sロープウェイで使用されるものと共通となっている^{[2][注 1]}。

駅舎内部の構造

フニテル全体の構造図

• 1999年（平成11年）4月1日 - 日本初のフニテル採用路線として箸蔵山ロープウェイが運行開始。
• 2002年（平成14年）6月1日 - 箱根ロープウェイ早雲山駅 - 大涌谷駅間フニテルの運行を開始^[3][4][5]
• 2003年（平成15年） - 12月、蔵王ロープウェイに日本のスキー場で初めて架設（山麓線 1,734m ・山頂線 1,872m ）^[6]。
• 2005年（平成17年）9月13日 - 谷川岳ロープウェイで運行開始^[7]。
• 2007年（平成19年）6月1日 - 箱根ロープウェイ大涌谷駅 - 桃源台駅間フニテルの運行を開始。