プロマヴィア F.1300
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ジェット・スクァルスは、フラティにより初期の軽量ジェット練習機のF.5 トレントとF.400 コブラを基に設計された。本機は引き込み式降着装置を持つ片持ち式の低翼単葉機であり、搭載するギャレット TFE109-1 ターボファンエンジン用の吸入口は主翼の付け根にあった。主翼下面には武装訓練用に4カ所のハードポイントを備えていた。登録記号「I-SQAL」の試作機は、1987年4月30日に初飛行を行った[1]。
運用の歴史
1986年に米国の類似機種フェアチャイルド T-46練習機の開発が破棄されるとTFE109エンジンの開発も中止され、ジェット・スクァルス用の代替エンジンとしてウィリアムズ FJ44が計画された。試作初号機は1988年9月のファーンボロー国際航空ショーに展示されたが、プロジェクトは中止されて1998年にプロマヴィア社は倒産した。飛行しなかった試作2号機は航空会社のパイロット訓練向けに改修される予定であり、未完成の試作3号機は与圧式コックピットになる予定であった。
