ポルトガル鉄道3500形電車

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製造年 1998年 - 2000年
製造数 30編成(4両編成30本)
ポルトガル鉄道3500形電車
フェルタグス3500形電車
3500形(ポルトガル鉄道)(2018年撮影)
基本情報
運用者 ポルトガル鉄道フェルタグス
製造所 GECアルストムCAF
製造年 1998年 - 2000年
製造数 30編成(4両編成30本)
主要諸元
編成 4両編成
軸配置 Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + Bo'Bo'
軌間 1,668 mm
電気方式 交流 25,000 kV 50 Hz
架空電車線方式
最高速度 140 km/h
起動加速度 0.9 m/s2
減速度(常用) 0.9 m/s2
車両定員 先頭車
着席88人
立席85人(乗客密度3人/m2時)
最大立席163人
中間車
着席150人
立席120人(乗客密度3人/m2時)
最大立席227人
編成重量 225.2 t
編成長 106,600 mm
全長 先頭車 26,900 mm
中間車 26,400 mm
全幅 2,926 mm
全高 4,300 mm
床面高さ 1,010 mm(乗降扉付近)
355 mm(1階)
1,310 mm(中2階)
2,313 mm(2階)
車輪径 920 mm(動力台車)
850 mm(付随台車)
固定軸距 2,450 mm(動力台車)
2,400 mm(中間台車)
台車中心間距離 20,000 mm
主電動機 Alstom - Efacec 4 FXA 2858 B(3,357 rpm、50 Hz)
かご形三相誘導電動機
主電動機出力 511 kW(定格出力)
編成出力 3,475 kW
制御装置 電気指令式ブレーキ空気ブレーキ
制動装置 デッドマン装置
備考 主要数値は[1][2][3]に基づく。
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3500形ポルトガル語: Série 3500)は、ポルトガルの鉄道路線で使用されている電車。ポルトガル初となる2階建て車両で、ポルトガル鉄道フェルタグスが所有している[1][2][3]

ギャラリー

脚注

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