ポルトガル鉄道3500形電車
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| ポルトガル鉄道3500形電車 フェルタグス3500形電車 | |
|---|---|
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3500形(ポルトガル鉄道)(2018年撮影) | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | ポルトガル鉄道、フェルタグス |
| 製造所 | GECアルストム、CAF |
| 製造年 | 1998年 - 2000年 |
| 製造数 | 30編成(4両編成30本) |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 4両編成 |
| 軸配置 | Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + Bo'Bo' |
| 軌間 | 1,668 mm |
| 電気方式 |
交流 25,000 kV 50 Hz (架空電車線方式) |
| 最高速度 | 140 km/h |
| 起動加速度 | 0.9 m/s2 |
| 減速度(常用) | 0.9 m/s2 |
| 車両定員 |
先頭車 着席88人 立席85人(乗客密度3人/m2時) 最大立席163人 中間車 着席150人 立席120人(乗客密度3人/m2時) 最大立席227人 |
| 編成重量 | 225.2 t |
| 編成長 | 106,600 mm |
| 全長 |
先頭車 26,900 mm 中間車 26,400 mm |
| 全幅 | 2,926 mm |
| 全高 | 4,300 mm |
| 床面高さ |
1,010 mm(乗降扉付近) 355 mm(1階) 1,310 mm(中2階) 2,313 mm(2階) |
| 車輪径 |
920 mm(動力台車) 850 mm(付随台車) |
| 固定軸距 |
2,450 mm(動力台車) 2,400 mm(中間台車) |
| 台車中心間距離 | 20,000 mm |
| 主電動機 |
Alstom - Efacec 4 FXA 2858 B(3,357 rpm、50 Hz) (かご形三相誘導電動機) |
| 主電動機出力 | 511 kW(定格出力) |
| 編成出力 | 3,475 kW |
| 制御装置 | 電気指令式ブレーキ、空気ブレーキ |
| 制動装置 | デッドマン装置 |
| 備考 | 主要数値は[1][2][3]に基づく。 |
3500形(ポルトガル語: Série 3500)は、ポルトガルの鉄道路線で使用されている電車。ポルトガル初となる2階建て車両で、ポルトガル鉄道とフェルタグスが所有している[1][2][3]。