ポートターミナル駅
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| ポートターミナル駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
ポートターミナル Port Terminal | |
 | |
| 所在地 | 神戸市中央区新港町新港第4突堤[1] |
| 駅番号 | P03 |
| 所属事業者 | 神戸新交通 |
| 所属路線 | ■ポートアイランド線（ポートライナー） |
| キロ程 | 1.8 km（三宮起点） |
| 駅構造 | 高架駅[1] |
| ホーム | 島式1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
418人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1981年（昭和56年）2月5日[1] |
ポートターミナル駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ポートターミナル駅（ポートターミナルえき）は、兵庫県神戸市中央区新港町新港第4突堤に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である[1]。駅番号はP03。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ高架駅である[1]。駅南側のポートピア大橋との接続部で56パーミルの勾配がある。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム[1]。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレなどがある。改札口を出るとすぐ、神戸ポートターミナルと神戸大橋に直結する。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■ポートライナー | 神戸空港・北埠頭方面 |
| 2 | 三宮方面 |
出入口
改札口
トイレ
ホーム
1番線側駅名標
2番線側駅名標
駅ホームよりポートターミナル岸壁（Q1）に接岸中の船を見る
神戸ポートターミナルビルと直結する駅
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり15本発車する。朝ラッシュ時は約2 - 3分間隔で発車する。
利用状況
2019年度の1日あたりの平均乗車人員は418人で、神戸新交通の駅では第18位、ポートアイランド線では第12位と、全線で最も少ない。
1989年（平成元年）以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである[2]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1989年（平成元年） | 400 |
| 1990年（平成2年） | 370 |
| 1991年（平成3年） | 978 |
| 1992年（平成4年） | 978 |
| 1993年（平成5年） | 381 |
| 1994年（平成6年） | 368 |
| 1995年（平成7年） | 290 |
| 1996年（平成8年） | 197 |
| 1997年（平成9年） | 173 |
| 1998年（平成10年） | 158 |
| 1999年（平成11年） | 151 |
| 2000年（平成12年） | 153 |
| 2001年（平成13年） | 249 |
| 2002年（平成14年） | 238 |
| 2003年（平成15年） | 238 |
| 2004年（平成16年） | 236 |
| 2005年（平成17年） | 240 |
| 2006年（平成18年） | 290 |
| 2007年（平成19年） | 249 |
| 2008年（平成20年） | 249 |
| 2009年（平成21年） | 227 |
| 2010年（平成22年） | 233 |
| 2011年（平成23年） | 241 |
| 2012年（平成24年） | 284 |
| 2013年（平成25年） | 315 |
| 2014年（平成26年） | 351 |
| 2015年（平成27年） | 328 |
| 2016年（平成28年） | 441 |
| 2017年（平成29年） | 447 |
| 2018年（平成30年） | 414 |
| 2019年（令和元年） | 418 |
駅周辺
- 神戸ポートターミナル（主として国際航路が発着）
- ポートターミナルホール
- フェリーのりば
- 神戸大橋
- 神戸税関
- 神戸三宮フェリーターミナル
- ポートアイランド北公園
