メルセデス・ベンツ・X167
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| メルセデス・ベンツ・GLS（2代目） X167型 | |
|---|---|
 | |
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_IMG_0302.jpg) メルセデス・マイバッハ GLS600 4MATIC | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 2020年 -（日本） |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7 |
| ボディタイプ | SUV |
| 駆動方式 | 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
直6 2,924cc DOHC ディーゼルツインターボ V8 3,982cc DOHC ツインターボ |
| 変速機 | 9速AT（9G-TRONIC） |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,135mm |
| 全長 |
5,210mm 5,220mm（ISG） 5,245mm（AMG） |
| 全幅 |
1,955mm 2,030mm（AMGライン装着車・ISG・AMG） |
| 全高 |
1,825mm 1,840mm（AMG） |
| 車両重量 | 2,540 - 2,680kg |
| 系譜 | |
| 先代 | メルセデス・ベンツ・X166 |
メルセデス・ベンツ・X167（Mercedes-Benz X167 ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開している2代目GLSである（X167はそのコードネーム）[1]。2019年4月に、先代であるX166の後継車種として、ニューヨーク国際オートショーで発表された。
- 2020年3月23日
- 「GLS 400 d 4MATIC」、「GLS 580 4MATIC SPORTS」が発売。前者はディーゼルエンジン、後者はガソリンエンジンを搭載し、前者は右ハンドル仕様のみ、後者は左ハンドルのみ。キャッチコピーは、「ラグジュアリーの真髄をまとう、フラッグシップSUV」。
- 2020年12月15日
- 「AMG GLS 63 S 4MATIC+」を日本で発売。左ハンドルのみ。価格は2183万円となる。
- 2022年12月13日
- 3列目シートの不具合のため国土交通省にリコールを届け出[2]。
- 2023年12月14日
- マイナーチェンジ[3]。
- 「GLS 400 d 4MATIC」はオルタネーターとスターターの機能を兼ねた電気モーターISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）が搭載され、「GLS 450 d 4MATIC」へ改名。これで全車が電動化された。また、「GLS 580 4MATIC SPORTS」は「AMG GLS 63 S 4MATIC+」と同じM177型に換装され、出力・トルク共に向上された。
- 外観ではテールライトを新意匠に変更。「GLS 450 d 4MATIC」と「GLS 580 4MATIC SPORTS」はフロントグリルを4本の水平ルーバーをあしらった新意匠に変更するとともに、フロントバンパー、エアインテーク、ホイールも新意匠に変更された。
- 内装では「GLS 580 4MATIC SPORTS」専用のオプション設定だった「ショーファーパッケージ」を「GLS 450 d 4MATIC」と「AMG GLS 63 S 4MATIC+」にも設定を拡大し、Burmesterサラウンドサウンドシステムを全車に標準装備とされた。
- ステアリングホイールが最新世代となり、リムに静電容量式センサーを備えたパッドを内蔵したことでステアリングホイールにトルクがかかっていなくてもドライバーがステアリングを握っていることが認識可能となった。
- エンジンやトランスミッションの特性をスイッチ操作1つで切替可能なDYNAMIC SELECTに備わっている「Offroad」モードに設定している場合に、360°カメラシステムを用いてメディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出すことで道路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認可能にする「トランスペアレントボンネット」や「MBUX ARナビゲーション」が標準装備された。
諸元
| モデル | GLS 400 d 4MATIC | GLS 450 d 4MATIC | GLS 580 4MATIC Sports |
メルセデスAMG GLS 63S 4MATIC+ | |
|---|---|---|---|---|---|
| 販売期間 | 2020年3月 - 2023年12月 |
2023年12月 - | 2020年3月 - 2023年12月 |
2023年12月 - | 2020年12月 - |
| ステアリング | 右 | 左 | |||
| トランスミッション | 電子制御9速AT | ||||
| 駆動方式 | 4WD | ||||
| エンジン型式 | OM656 | 656M | M176 | M177 | |
| 種類・ シリンダー数 |
DOHC 直列6気筒 ディーゼルターボ |
DOHC V型8気筒 ツインターボ | |||
| 排気量 | 2,924cc | 2,988cc | 3,982cc | ||
| 最高出力 | 243kW（330PS） 3,600 - 4,200rpm |
270kW（367PS） 4,000rpm |
360kW（489PS） 5,500rpm |
380kW（517PS） 5,500rpm |
450kW（612PS） 6,500rpm |
| 最大トルク | 700Nm (71.4kgm) 1,200–3,200rpm |
750Nm 1,350–2,800rpm |
700Nm (71.4kgm) 2,000–4,000rpm |
730Nm 2,250–4,500rpm |
850Nm (86.7kgm) 2,500–4,500rpm |
