リック・ファン・ローイ

ファン・ローイは典型的なスプリンター型の選手であった。したがってシングルデーレースの制覇やステージレースの区間優勝に主眼が置かれ、その結果、アマチュア時代を含めて通算492勝を挙げた。

グロッベンドンク（英語版）生まれ^[1]。1952年のベルギー国内選手権制覇（アマチュア）をひっさげて1953年にプロへ転向。デビュー年度から毎年、年間20勝以上を挙げたが、1959年には38勝を挙げ、グランツールにおいてもブエルタ・ア・エスパーニャではポイント賞受賞&総合3位、ジロ・デ・イタリアでも総合4位に食い込むなど、レースキャリアとして最高潮を迎える。

1961年はファン・ローイにとって金字塔を打ち立て続けた年度となった。この年、モニュメントとしては取り残していたパリ〜ルーベとリエージュ〜バストーニュ〜リエージュを制して完全制覇を果たした他、当時史上3人目となる世界選手権の連覇も果たした。また1963年にはツール・ド・フランスでもポイント賞を受賞。

1965年には年間42勝を挙げ、2度目となるブエルタのポイント賞も受賞。しかしながらこの年を境に次第に陰りが見え始めた。ファン・ローイが衰退基調を迎えた頃に、同胞のエディ・メルクスが日の出の勢いで勝ち続けるようになったが、ファン・ローイも依然としてクラシックレース制覇を果たしていたことから、ベルギーの第一人者という地位を譲ったというわけではなかった。1969年の世界選手権前にはどちらをリーダーに据えるかについてベルギーチーム内で揉め、ファン・ローイのほうを選択することになったため、メルクスは「自主欠場」することになったという。

しかしその翌年となる1970年に現役を引退した。

2024年12月17日に死去。90歳没^[1][2]。

世界自転車選手権

1960,1961

モニュメント…通算8勝

ミラノ〜サンレモ…1958

ロンド・ファン・フラーンデレン…1959,1962

パリ〜ルーベ…1961,1962,1965

リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ…1961

ジロ・ディ・ロンバルディア…1959

その他

ツール・ド・フランス…ポイント賞1回（1963）、通算7勝。

ジロ・デ・イタリア…通算12勝

ブエルタ・ア・エスパーニャ…ポイント賞2回（1959,1965）、通算18勝。

ヘント〜ウェヴェルヘム…1956,1957,1962

フレッシュ・ワロンヌ…1961,1968

パリ〜ツール…1959,1967

ベルギー国内選手権（プロ）…1956,1958

6日間レース（トラックレース）…通算11勝。