リヨンメトロC線

リヨン市庁舎から北西方面、クロワ・ルースを経由してカリュイール＝エ＝キュイールにいたる全長2.4kmの短い路線。

元々はケーブルカー路線「フィセル1」と呼ばれるクロワ＝パケのケーブルカー（フランス語版）であったルートを改造した経緯をもっている。そのため、176‰に達する急勾配がある。そのため、ルートの一部にラックがあるという、地下鉄でありながらラック式鉄道である世界でもユニークな地下鉄である。

車体はA線、B線用とほぼ同一（車内は全席クロスシート）であるが、ラック式のため、ゴムタイヤはなく鉄輪のみである。オテル・ド・ヴィル駅〜クロワ＝ルース駅間のトンネル内急勾配ばかりではなく、平坦露地や橋梁上を走る区間も長いため、故障や凍結その他の原因による車輪の空転・滑走を抑える砂撒き装置を先頭車の床下に備えている。全線複線だがキュイール駅付近のみ単線。

• 1891年4月12日、クロワ＝パケ駅（フランス語版）からクロワ＝ルース駅（フランス語版）間のケーブルカー「フィセル1」が開業。
• 1972年7月2日、ケーブルカー「フィセル1」が閉業。
• 1974年12月9日、クロワ＝パケ駅からクロワ＝ルース駅間が地下鉄として開通。
• 1978年5月2日、クロワ＝パケ駅からオテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅間が開通。
• 1984年12月8日、クロワ＝ルース駅からキュイール駅（フランス語版）間が開通。

駅名		接続路線	所在地
オテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅	Hôtel de Ville - Louis Pradel	メトロ： A線	リヨン	1区
クロワ＝パケ駅	Croix-Paquet
クロワ＝ルース駅	Croix-Rousse			1区、4区
エノン駅	Hénon			4区
キュイール駅	Cuire		カリュイール＝エ＝キュイール

• 全線各駅停車、快速運転はない。