リヨンメトロB線

リヨンを南北に貫く、全長9.3kmとD線に次いで2番目に長い路線である。シャルペンヌから南へ、SNCFパール＝デュー駅を経由し、サッカー・フランスワールドカップの会場となったスタッド・ジェルランへ。その後、ウランを通り、サン＝ジュニ＝ラヴァルへ至る路線。

元々はA線の支線として設計されたが、4度の延伸により、独自路線として案内されるようになった。車両はA線と同様に、自動運転のゴムタイヤ式である。全線複線。

• 1978年4月28日、シャルペンヌ＝シャルル・エルニュ駅（フランス語版）とパール＝デュー＝ヴィヴィエ・メール駅間が開通。
• 1978年5月2日、営業運転開始。
• 1981年9月14日、パール＝デュー＝ヴィヴィエ・メール駅からジャン・マセ駅（フランス語版）間が開通。
• 2000年9月4日、ジャン・マセ駅からスタッド・ドゥ・ジェルラン＝LOU駅（フランス語版）間が開通。
• 2013年12月11日、スタッド・ドゥ・ジェルラン＝LOU駅からウラン駅（フランス語版）間が開通。
• 2022年6月25日、完全自動運転となる。
• 2023年10月20日、ウラン駅からサン＝ジュニ＝ラヴァル・オピタル・リヨン・シュド駅（フランス語版）まで延伸された。

駅名		接続路線	所在地
シャルペンヌ＝シャルル・エルニュ駅	Charpennes - Charles Hernu	メトロ： A線 トラム： 1号線、 4号線	ヴィルールバンヌ
ブロトー駅	Brotteaux		リヨン	6区
パール＝デュー＝ヴィヴィエ・メール駅（ガール・パール＝デュー＝ヴィヴィエ・メール）	Gare Part-Dieu - Vivier Merle	トラム： 1号線、 3号線、 4号線、 ローヌエクスプレス（フランス語版） フランス国鉄：TGV、TER（リヨン・パール＝デュー駅）		3区
プラス・ギシャール＝ブース・ドゥ・トラヴァイユ駅	Place Guichard - Bourse du Travail	トラム： 1号線
サックス＝ガンベッタ駅	Saxe - Gambetta	メトロ： D線		3区、7区
ジャン・マセ駅	Jean Macé	トラム： 2号線 フランス国鉄：TER（リヨン＝ジャン＝マセ駅）		7区
プラス・ジャン・ジョレス駅	Place Jean Jaurès
ドゥブール駅	Debourg	トラム： 1号線、 6号線
スタッド・ドゥ・ジェルラン＝LOU駅	Stade de Gerland – Le LOU
ウラン駅（ガール・ドゥラン）	Gare d'Oullins	フランス国鉄：TER	ウラン＝ピエール＝ベニット
ウラン・サントル駅	Oullins Centre
サン＝ジュニ＝ラヴァル・オピタル・リヨン・シュド駅	Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud		サン＝ジュニ＝ラヴァル

• 全線各駅停車、快速運転はない。