レールテ駅

1843年にハノーファー-ブラウンシュヴァイク線およびベルリン-レールテ線の駅として開業した。レールテは19世紀半ばまでに王立ハノーファー邦有鉄道（ドイツ語: Königlich Hannöverschen Staatseisenbahnen）の主要なジャンクションに成長し、鉄道の街として知られるようになった。1845年から翌1846年にかけては支線のレールテ-ツェレ線およびレールテ-ノルトシュテンメン線が開業した。1844年には新古典主義建築様式の駅舎が建設された。

ベルリン-レールテ線はマクデブルク-ハルバーシュタット鉄道（ドイツ語: Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft, MHE）によって建設され、1871年に全線開業した。マクデブルクおよびブラウンシュヴァイクを経由する路線と競合関係になった。終点はベルリン・レールテ駅（現在のベルリン中央駅付近）であったが、1958年に廃止された。

1998年にはベルリン-レールテ線に並行してハノーファー-ベルリン高速線が開業した。レールテ駅、ヴォルフスブルク中央駅（ドイツ語版）、エービスフェルデ駅、シュテンダール駅、シュパンダウ駅を経由するが、現在のレールテ駅はローカル列車のみが停車し、ベルリン方面へのICE・ICやライプツィヒ方面へのICは通過する。

• レールテ駅時刻表 （ドイツ語）

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表 話 編 歴 ベルリン-レールテ線
ベルリン中央 ベルリン＝ユングフェルンハイデ ベルリン＝シュパンダウ ベルリン＝シュターケン ダルゴウ＝デーベリッツ （ヴスターマルク操車場） ヴスターマルク ブッショウ ネンハウゼン ラーテノウ グロースヴーディッケ シェーンハウゼン ヘーメルテン シュテンダール メーリンゲン ヴィンツェルベルク ウヒトシュプリンゲ イェーフェニッツ ガルデレーゲン ゾルプケ ミーステ ミースターホルスト エービスフェルデ ヴォルフスブルク中央 ファラースレーベン カルバーラー ギーフホルン ライフェルデ マイナーゼン デーデンハウゼン ドルベルゲン インメンゼン＝アルプケ レールテ

表 話 編 歴 ハノーファー-ブラウンシュヴァイク線
ハノーファー中央 レールテ ホメラーヴァルト フェールム パイネ フェッヘルテ ブラウンシュヴァイク中央

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