三島広小路駅
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- 1898年（明治31年）5月20日：豆相鉄道、三島町（現・三島田町） - 三島（現・下土狩）間延伸。現在地点には駅なし。
- 1906年（明治39年）10月1日：駿豆電気鉄道、沼津停車場前（後の沼津駅前） - 三島六反田間開業。
- 1907年（明治40年）7月19日：豆相鉄道を伊豆鉄道に譲渡する。
- 1908年（明治41年）
- 1912年（明治45年）4月1日：駿豆電気鉄道が伊豆鉄道を買収する。
- 1914年（大正3年）
- 鉄道線に広小路連絡所開業。
- 同年末に軌道線三島六反田 - 三島町間が休止となる。
- 1915年（大正4年）1月18日：軌道線三島六反田 - 三島町間が廃止となる。
- 1916年（大正5年）10月5日：駿豆電気鉄道が富士水力電気と合併する。
- 1917年（大正6年）11月5日：富士水力電気の鉄道・軌道事業を駿豆鉄道に譲渡する。
- 1919年（大正8年）5月25日：鉄道線三島 - 三島町間電化。軌道線が三島町まで乗り入れ開始。
- 1928年（昭和3年）4月18日：広小路連絡所を三島広小路と改称。
- 1934年（昭和9年）12月1日：鉄道線三島（旧） - 三島広小路間廃止。三島（新） - 三島広小路間開業。
- 1938年（昭和13年）4月6日：駿豆鉄道が駿豆鉄道箱根遊船に社名を変更。
- 1940年（昭和15年）11月28日：駿豆鉄道箱根遊船が駿豆鉄道に社名を変更。
- 1949年（昭和24年）4月1日：軌道線、営業列車の三島町までの直通運転を廃止。
- 1957年（昭和32年）6月1日：駿豆鉄道が伊豆箱根鉄道に社名を変更。
- 1959年（昭和34年）9月7日：鉄道線の架線電圧昇圧。軌道線車庫を長沢へ移転し、鉄道線への軌道線回送列車の直通運転廃止。
- 1963年（昭和38年）2月5日：軌道線が全線廃止となる。
- 1972年（昭和47年）10月1日：手小荷物営業を廃止。
- 2002年（平成14年）1月25日：自動改札の供用を開始。
- 2020年（令和2年）：改修工事を実施。タクシー乗り場のガレージを解体し、コンビニに建て替え。これと並行して、ホームの改修も実施。
- 2023年（令和5年）5月23日：東芝テックとの副駅名権のスポンサー契約締結による副駅名「ともにつくる、つぎをつくる。」を発表。除幕式は同じ副駅名が付された大仁駅にて開催[1][2]。
改札（2018年4月、改修工事前）
ホーム（2018年4月、改修工事前）
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。構内は広い造りであったが、2020年に改修工事が行われた際にタクシー乗り場のガレージ跡にコンビニが設けられたため、ホーム幅が少し狭くなった所がある。改修工事後はスロープやベンチの位置が変わり、ホームの中央にあった階段は改札付近を除いてすべて撤去された。
- 備考
- 自動改札機、売店の設置駅。
- 過去にはタクシー乗り場のガレージを駅前に併設していたが、2020年に実施した改修工事でコンビニへの建て替えが行われた。ちなみに、タクシー用のガレージ（現：コンビニ）があった所はかつて、路面電車乗り場であった。
- 接近放送は女声の放送が流れるが、駅員の操作によるため流れないこともある。また、発車時に発車ブザーが鳴るが電子音ではない[注釈 1]。
- 自動券売機が2台設置されており、2台ともタッチパネル式となっている。
- 修善寺駅寄りのホーム先端はかなり狭くて危険なため、通過列車が来る場合は駅員が三角コーンを立てる。
切符売場（2023年4月）
改札（2023年2月、改修工事後）
ホーム（2023年2月、改修工事後）
利用状況
- 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,371人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1993年（平成5年） | 3,951 | [* 1] |
| 1994年（平成6年） | 3,790 | [* 2] |
| 1995年（平成7年） | 3,668 | [* 3] |
| 1996年（平成8年） | 3,565 | [* 4] |
| 1997年（平成9年） | 3,320 | [* 5] |
| 1998年（平成10年） | 3,209 | [* 6] |
| 1999年（平成11年） | 3,074 | [* 7] |
| 2000年（平成12年） | 2,908 | [* 8] |
| 2001年（平成13年） | 2,852 | [* 9] |
| 2002年（平成14年） | 2,962 | [* 10] |
| 2003年（平成15年） | 2,790 | [* 11] |
| 2004年（平成16年） | 2,702 | [* 12] |
| 2005年（平成17年） | 2,563 | [* 13] |
| 2006年（平成18年） | 2,396 | [* 14] |
| 2007年（平成19年） | 2,278 | [* 15] |
| 2008年（平成20年） | 2,223 | [* 16] |
| 2009年（平成21年） | 2,076 | [* 17] |
| 2010年（平成22年） | 2,054 | [* 18] |
| 2011年（平成23年） | 2,023 | [* 19] |
| 2012年（平成24年） | 2,064 | [* 20] |
| 2013年（平成25年） | 2,029 | [* 21] |
| 2014年（平成26年） | 1,952 | [* 22] |
| 2015年（平成27年） | 1,959 | [* 23] |
| 2016年（平成28年） | 1,934 | [* 24] |
| 2017年（平成29年） | 1,953 | [* 25] |
| 2018年（平成30年） | 1,983 | [* 26] |
| 2019年（令和元年） | 1,911 | [* 27] |
| 2020年（令和2年） | 1,371 | [* 28] |
駅周辺
駅南側にある広小路踏切で旧東海道と交差する。なお、駅付近には寺や神社が数ヵ所ある。また、当駅から三嶋大社へ至る道は三島大通り商店街と呼ばれる[3]。
- 伊豆国分寺
- 蓮馨寺
- 林光寺
- 常林寺
- 三嶋大社
- 三石神社
- 秋葉神社
- 八坂神社
- 木町観音堂
- トイブロック一級建築士事務所
- 三島市立西小学校
- 星園幼稚園
- 三島中央病院
- 電業社機械製作所 三島事業所
- 東芝テック 静岡事業所（三島）
- ハレノヒサイクル Cross Mishima[4][5]
- 三島大通り商店街
- 静岡県道22号三島富士線
- 静岡県道51号三島停車場線
- 静岡県道145号沼津三島線
バス路線
駅の東西に「広小路」停留所（伊豆箱根バス・富士急シティバス・東海バス）、駅西側に「広小路西」停留所（三島市コミュニティバス）がある。各停留所を発着する路線は下記の通り。
| 運行事業者 | 路線 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 広小路 | |||
| 伊豆箱根バス | 下土狩線 | 三69：三島駅 / 下土狩駅 | |
| 沼津駅 - 大岡 - 三島駅線 | 沼51・沼52：三島駅 / 大岡駅前・沼津駅 | ||
|
|
三05・三07・N5・N7：三島駅 / 新道・沼津駅 / 旧道・沼津駅 | |
| 富士急シティバス | 駿河平線 | 三島駅 / 駿河平 | |
| 東海バス | 柿田線 | N12・N14・N15：三島駅 / 柿田・沼津駅 | |
| 新城橋線 | N47・N81：三島駅 / 新城橋・大平車庫 | ||
| 三島 - 沼商線 | N48・N49・N50：三島駅 / 沼津商業高校 / 大平車庫 | ||
| 広小路西 | |||
| 三島市コミュニティバス | 200円バス「せせらぎ号」 | 三島駅 | 西回りと東回りが混在 |
- 備考
- 「新道」・「旧道」とは当駅すぐ西方で分岐する2つの道路を指しており、駅から西（沼津側）を見て左へ分岐する道路（静岡県道145号線）が「旧道」、右へ分岐する道路が「新道」である。旧道はかつての軌道線、その迂回路として作られたのが新道である。なお、三島広小路駅周辺は三島バイパスが完成・開通するまでは国道1号（当時「一級国道1号」、1952年に指定）であった。
