二里ヶ浜駅

• 1912年（明治45年）6月16日：加太軽便鉄道開業と同時に設置。
• 1930年（昭和5年）12月22日：社名変更により加太電気鉄道の駅となる。
• 1942年（昭和17年）2月1日：会社合併により南海鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
• 1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
• 2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[1][2]。

交換設備を備えた相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。駅舎は和歌山市方面ホームに面しており、加太方面ホームへ行く際には構内踏切を渡る必要がある。便所は和歌山市方面ホームの加太駅寄りにあり、男女共用の水洗式。

のりば	路線	方向	行先[3]
1	加太線	下り	加太方面
2		上り	なんば・関西空港・和歌山市方面

2020年（令和2年）度の調査結果では、1日平均乗降人員は322人である。この数字は南海の駅全体では100駅中84位、加太線の駅（和歌山市駅は除外）としては8駅中7位。

各年度の1日平均乗降人員は下記の通り^[4][5][6]。

海が近い。かつては紀の川河口から磯ノ浦駅付近まで約8km（=2里）にわたって二里ヶ浜と呼ばれる浜辺が広がっており、これが駅名の由来となった^[7]。

• 和歌山市立西脇小学校 - 駅舎のすぐ前。
• 和歌山西庄中郵便局 - 駅の東方。
• 河西公園 - 駅の南方。

南海電気鉄道

加太線

西ノ庄駅 (NK44-4) - 二里ヶ浜駅 (NK44-5) - 磯ノ浦駅 (NK44-6)