余快

2011年にカートのキャリアを開始させるために日本に移住し、角田裕毅、佐藤万璃音、福住仁嶺らと競い合った^[1]。

2016年にシングルシーターに昇格し^[2]、フォーミュラ・マスターズ・チャイナ（英語版）に2年間参戦し、2017年に4勝を記録し、第2戦（セパン）で3勝、第4戦（珠海）で1勝を挙げ、総合4位^[3]。

2018年初頭、チェイス・オーウェン・レーシングからF3・アジア選手権（英語版）に参戦し^[4]、第2戦（寧波（英語版））以降はゼン・モータースポーツより参戦し^[5]、さらに2シーズン過ごした後、2019年-20年には開幕戦（セパン）ポールポジションを獲得したが、シリーズ3年間参戦して最高位は4位にとどまり、表彰台を獲得することはなかった^[6]。

2019年-20年のF3・アジア選手権（英語版）に続いて、プロジェクト・M・レーシングチームから中国GT選手権に出場した^[7]。

2021年、チーム・スターチェイスからポルシェ・カレラカップ・アジアに参戦し^[8]、寧波で初優勝を飾ると、株洲で2勝を挙げ、総合3位を記録^[9][10][11]。

2023年にアブソリュート・レーシングからセパン12時間レース（英語版）で優勝を飾ると、アンドリュー・ハリアントとともにGTワールドチャレンジ・アジアに参戦し^[12]、第4戦（もてぎ）でGT3初優勝を飾り^[13]、最終戦（セパン）のレース1でポールポジションからスタートし、2勝目を挙げ^[14]、総合8位、Pro-Amクラス6位で終えた^[15][16]。

2024年も同チームに残留し、アカッシュ・ナンディ（英語版）と組んだ^[17]。優勝1回・ポール2回を記録し^[18][19][20]、総合8位、シルバークラス3位で終えた^[21][22]。

2024年11月17日、ギア・サーキットで開催されたFIA GTワールドカップ（英語版）に参戦し^[23]、総合20位でフィニッシュした^[24]。

2018年から2020年までマンダー・ポートマン・ウッドワード（英語版）でAレベルを取得し、社会学でA*、数学と物理学でAを取得。2024年まで慶応義塾大学環境情報学部に在籍し^[7]、キングス・カレッジ・ロンドンで哲学の優等学士号を取得^[7]。