入谷駅 (神奈川県)

• 1935年（昭和10年）6月23日：相模鉄道の駅として開業^[1]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる^[1]。
• 1961年（昭和36年）2月1日：貨物取扱を廃止^[1]。
  • 駅構内から相模川へ向かう砂利運搬用の610 mm軌間および762 mm軌間（小田急砂利軌道）のトロリー線が存在した。
• 1962年（昭和37年）10月10日：駅員無配置駅となる^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。

単式ホーム1面1線の地上駅。2016年2月に宮山駅と倉見駅が無人化される前までは、相模線唯一の完全無人駅だった。最盛期には砂利採取線から運搬された砂利の積み出し駅として、橋本方東側に広い構内があり駅員が配置されていた。

乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。

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  改札口（2022年2月）
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  ホーム（2022年2月）

2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員は1,091人である。相模線の駅では最も少ない。

近年の推移は下記の通り。

駅敷地を含めた周辺は市街化調整区域に指定されている^[5]。さらに駅敷地の周囲は農業振興地域に指定され^[6]、農地以外での土地利用（農地転用）が厳しく制限されている。周囲には田圃が広がり、駅から最も近い家屋でも100 m以上離れているような場所に立地している^[7]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■相模線

海老名駅 - *上今泉駅 - 入谷駅 - *本座間駅 - 相武台下駅

*打消線は廃駅