六連 (海防艦)
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| 六連 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 建造所 |
大阪鉄工所桜島工場 (日立造船桜島造船所) |
| 運用者 |
|
| 艦種 | 海防艦 |
| 級名 | 占守型海防艦 |
| 建造費 | 5,112,000円(予算成立時の価格) |
| 艦歴 | |
| 計画 | マル急計画 |
| 起工 | 1942年7月25日 |
| 進水 | 1943年4月10日 |
| 竣工 | 1943年7月31日 |
| 最期 | 1943年9月2日被雷沈没[1] |
| 除籍 | 1943年11月1日 |
| 要目(竣工時) | |
| 基準排水量 | 870トン |
| 全長 | 77.70m |
| 最大幅 | 9.10m |
| 吃水 | 3.05m |
| 主機 | 艦本式22号10型ディーゼルx2基 |
| 推進 | 2軸 |
| 出力 | 4,200hp |
| 速力 | 19.7ノット |
| 燃料 | 重油200トン |
| 航続距離 | 16ノットで8,000海里 |
| 乗員 | 定員146名[注 1] |
| 兵装 |
三年式45口径12センチ単装速射砲x3基 25mm連装機銃x2基 九四式爆雷投射機x1基 爆雷x36個 |
| 搭載艇 | 短艇x4隻 |
| ソナー |
九三式水中聴音機x1基 九三式水中探信儀x1基 |
六連(むつれ)は日本海軍の海防艦[2]。 普遍的には択捉型海防艦の5番艦とされている[3]。海軍省が定めた公式類別では占守型海防艦の9番艦[4]。艦名山口県にある六連島にちなむ。 大阪鉄工所桜島工場において建造され1943年(昭和18年)7月31日に竣工し、8月15日付で第二海上護衛隊に編入された[5]。船団護衛に従事中の同年9月2日、トラック泊地近海で米潜水艦スナッパーの雷撃により沈没[6][7]。太平洋戦争中、最初に沈没した海防艦。
マル急計画の海防艦甲、第310号艦型の5番艦、仮称艦名第314号艦として計画。1942年(昭和17年)7月25日、大阪鉄工所桜島工場[注 2]で起工。1943年(昭和18年)3月5日、六連と命名される[2]。占守型海防艦の9番艦に定められた[4]。本籍を呉鎮守府と仮定。4月10日進水。6月28日、艤装員事務所が日立造船桜島造船所内に設置され事務を開始[8]。7月31日、竣工[3]。艤装員事務所を撤去[9]。 本籍を呉鎮守府に[10][11]、役務を呉鎮守府警備海防艦に、それぞれ定められる。同日付で呉防備戦隊に編入される[11][12]。軍隊区分において呉海上防備部隊に配置[13]。 8月15日、海防艦対馬[注 3]と六連は呉防備戦隊(呉海上防備部隊)からのぞかれた[17]。 同日付で対馬は南西方面艦隊隷下の第一海上護衛隊に[14][18]、六連は第四艦隊隷下の第二海上護衛隊に編入された[19][注 4]。軍隊区分内南洋方面部隊護衛部隊に配置。
8月中旬、六連は給糧艦伊良湖の呉~横須賀回航を護衛するよう命じられた[21][22]。8月14日、呉を出発する[6]。16日、横須賀に到着した[6]。 21日、六連は3821甲船団(興津丸、山福丸)を護衛して横須賀発[23]。攻撃を受けることなく30日、トラック着[24]。
9月2日、六連と駆逐艦雷(第6駆逐隊)は4902船団(6隻)[注 5]を護衛してトラックを出発した[25]。同日午後、ルクティ島沖北緯8度40分 東経151度31分 / 北緯8.667度 東経151.517度の地点でアメリカ潜水艦スナッパーと交戦する。13時56分、六連は距離2000mに潜望鏡を発見、艦首をむけて速力16ノットに増速した[26]。14時1分、艦首方向にスナッパーから発射された魚雷2本が迫り、六連は取舵で回避を試みた[26]。だが六連の右舷前甲板部と後部機械室に各1本命中し、艦首は切断、機械室は大火災となった[26]。14時13分、横転して沈没した[26]。沈没の際、後甲板の爆雷が爆発して多数の乗組員を巻き添えにする。雷に116名が救助されたが、46名が戦死した[26][注 6]。
11月1日、六連は占守型海防艦から削除され、帝国海防艦籍から除かれた。六連の艦名は海上自衛隊の掃海艇「むつれ」に引き継がれた。
なお、六連は日本海軍が太平洋戦争で喪失した最初の海防艦であり[注 7]、竣工日から沈没日までの日数(34日間)は、海防艦中2番目に短命だった[注 8]。