兼城駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 沖縄県兼城村照屋北緯26度8分0秒 東経127度41分0秒 / 北緯26.13333度 東経127.68333度 / 26.13333; 127.68333座標: 北緯26度8分0秒 東経127度41分0秒 / 北緯26.13333度 東経127.68333度 / 26.13333; 127.68333所属事業者 沖縄県営鉄道所属路線 糸満線キロ程 13.9 km（国場起点）兼城駅 かねぐすく Kanegusuku ◄高嶺 (1.6 km) (1.1 km) 糸満► 所在地 沖縄県兼城村照屋北緯26度8分0秒 東経127度41分0秒 / 北緯26.13333度 東経127.68333度 / 26.13333; 127.68333座標: 北緯26度8分0秒 東経127度41分0秒 / 北緯26.13333度 東経127.68333度 / 26.13333; 127.68333所属事業者 沖縄県営鉄道所属路線 糸満線キロ程 13.9 km（国場起点）駅構造 地上駅開業年月日 1923年（大正12年）7月11日廃止年月日 1945年（昭和20年）（事実上）テンプレートを表示 兼城駅（かねぐすくえき）は、かつて沖縄県兼城村照屋（現在の沖縄県糸満市照屋）に存在した沖縄県営鉄道 糸満線の鉄道駅（廃駅）である[1]。 1923年（大正12年）7月11日（同年7月10日とも[2]）：糸満線の開通と同時に開業[1]。停留所であった[2]。 当駅では徴兵された兵士が見送られていた[3]。 1945年（昭和20年）：沖縄戦による線路の破壊のため、路線自体が事実上廃止[4]。最終運行は3月28日頃[2]。 駅周辺 駅跡近く（高嶺駅との間）には三角橋と呼ばれる土留め（擁壁）が残っている[5][6]。また、沖縄鉄軌道においては、兼城の開削トンネル内に駅が設置される計画となっている[7]。 隣の駅 沖縄県営鉄道 糸満線 高嶺駅 - 兼城駅 - 糸満駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 鉄道省publisher = 鉄道省（1986覆刻：鉄道史資料保存会）『昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧』東京（覆刻：大阪）、1937年、441頁。ISBN 4-88540-048-1。 1 2 3 おきなわ鉄軌道ニュース2015特別号 沖縄県企画部交通政策課、2021年12月9日閲覧 ↑ 市街地における水辺空間の再生調査（比謝川・天願川・報得川）沖縄玉水ネットワーク（2004年3月）、2021年12月9日閲覧 ↑ 【廃線跡の思い出】沖縄県営鉄道糸満線 「旧・最南端」の終着駅に残っていたトイレ 乗りものニュース（2018年12月31日）、2021年12月9日閲覧 ↑ 戦火に消えた「軽便」の名残 稲嶺駅跡（沖縄県・沖縄県鉄道） 朝日新聞（2012年1月10日）、2021年12月9日閲覧 ↑ 2012年度 第27回研究大会・総会 交通権学会、2021年12月9日閲覧 ↑ 大規模地震時等の地盤液状化対策の検討 内閣府政策統括官（沖縄政策担当）（2017年度）、2021年12月9日閲覧 関連項目 日本の鉄道駅一覧 表話編歴沖縄県営鉄道 糸満線（廃線） （那覇 古波蔵 真玉橋 ）国場 津嘉山 山川 喜屋武 稲嶺 屋宜原 東風平 世名城 高嶺 兼城 糸満 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
