北星炭礦美流渡礦専用鉄道
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- 1918年（大正7年）:美流渡駅-坑口間に馬車鉄道敷設。
- 1920年（大正9年）
- 1921年（大正10年）11月：鉄道省による運転管理開始
- 1946年（昭和21年）10月25日：定山渓鉄道から1112（1100形）譲渡認可。車番不明客車・車掌車各1両を国鉄より借用し、旅客輸送開始
- 1951年（昭和26年）6月19日：国鉄より、2146（2120形）譲受使用認可
- 1956年（昭和31年）2月：三井鉱山美唄専用線より、2719（2700形）購入
- 1957年（昭和32年）8月：1112廃車。国鉄による運転管理を離れ、自営運転開始
- 1959年（昭和34年）頃：上美流渡炭山 - 緑間開業
- 1960年（昭和35年）12月：企業合理化により北海道炭礦汽船より分離。美流渡炭鉱（株）美流渡鉱業所となる
- 1966年（昭和41年）
- 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道より、8118 (5051)（8100形）購入
- 5月10日：2146用途廃止認可
- 7月15日：2146解体
- 1967年（昭和42年）10月16日：北星炭鉱の合理化による、上美流渡選炭機廃止に伴い専用鉄道廃止。2719, 8118廃車
