北見富丘駅

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北見富丘駅(きたみとみおかえき)は、かつて北海道網走支庁常呂郡常呂町字富丘(現・北見市常呂町富丘)に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)湧網線廃駅)である。電報略号キト事務管理コードは▲122408[2]

所在地 北海道北見市常呂町富丘
北緯44度5分18秒 東経143度58分53秒
所属路線 湧網線
キロ程 49.4 km(中湧別起点)
概要 北見富丘駅, 所在地 ...
北見富丘駅
1962年(昭和37年)頃の北見富丘駅(毎日新聞社編『日本の鉄道5』〔1962年〕p.23より)
きたみとみおか
Kitami-Tomioka
浜佐呂間 (3.4 km)
所在地 北海道北見市常呂町富丘
北緯44度5分18秒 東経143度58分53秒
所属事業者 日本国有鉄道(国鉄)
所属路線 湧網線
キロ程 49.4 km(中湧別起点)
電報略号 キト
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1952年昭和27年)12月6日[1]
廃止年月日 1987年昭和62年)3月20日[1]
備考 湧網線廃線に伴い廃駅
仮乗降場との距離は実キロ
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1977年の北見富丘駅と周囲約500m範囲。右が網走方面。土盛の単式ホームで、中央横にブロック造りの待合室が設けられていた。周囲は南から北へ広がる扇状地風の斜面を持つ丘陵地帯。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)(現・地図・空中写真閲覧サービス)の空中写真を基に作成

歴史

  • 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本国有鉄道湧網東線の常呂駅 - 下佐呂間駅(後の浜佐呂間駅)間の延伸開通に伴い、開業[1]。旅客のみ取り扱い[1]
  • 1953年(昭和28年)10月22日 - 中湧別駅 - 網走駅間全通により路線名を湧網線に改称、それに伴い同線の駅となる。
  • 1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]

駅名の由来

当地は以前「西川沿」の字名であったが、1941年(昭和16年)に「富丘」と改称されていた。当駅はこの名称を用い、すでに同音の常磐線富岡駅が存在したため、旧国名の「北見」を冠した[3]

地名は富んだ丘になるように、との願いから付けられたと考えられる[4]

駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。プラットホームは、線路の北側(網走方面に向かって左手側)に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[5]

無人駅となっており、駅舎は無いがホーム中央部分に待合所を有していた[5]ブロック造りで広さが約30平方メートル電気設備が無い建物であった[5]

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

さらに見る 年度, 乗車人員 ...
年度 乗車人員 出典 備考
年間 1日平均
1978年(昭和53年) 13 [6]
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駅周辺

畑が広がり農家が点在する。

駅跡

2011年(平成23年)時点では駅跡附近に枕木が積み重ねられて残存し、当駅跡から常呂駅方の線路跡が築堤として残存していた[7]

隣の駅

日本国有鉄道
湧網線
浜佐呂間駅 - 北見富丘駅 - <東富丘仮乗降場> - 北見共立駅

脚注

関連項目

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