北見共立駅

当駅から常呂駅までは、奥村鉄山^[4]専用軌道の軌道跡を利用している^[5]。

• 1952年（昭和27年）12月6日 - 日本国有鉄道湧網東線の常呂駅 - 下佐呂間駅（後の浜佐呂間駅）間の延伸開通に伴い、開業^[1]。一般駅^[1]。
• 1953年（昭和28年）10月22日 - 中湧別駅 - 網走駅間全通により路線名を湧網線に改称、それに伴い同線の駅となる。
• 1972年（昭和47年）2月8日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止し^[6]、同時に無人^[7]（簡易委託）駅化（駅近隣の商店）。
• 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

当地は以前「下川沿」の字名であったが、1941年（昭和16年）に「共立」と改称されていた。当駅はこの名称を用い、特に同音の駅は存在していないが、旧国名の「北見」を冠した^[8]。

地名は土地改良が行われ、将来農家が共に立つように、との願いから付けられた^[9]。

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（網走方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[10]。

無人駅となっていた^[7]が、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の東側に位置し、ホームとを結ぶ通路で連絡した^[10]。駅自体は完全無人駅であったが、駅近隣の商店が乗車券を取り扱う簡易委託駅となっていた。受託者は雑貨店主で、冬季は駅舎の除雪も行っていた^[10]。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

• 北海道道7号北見常呂線
• 常呂川^[12]
• 北海道北見バス「共立」停留所

1988年（昭和63年）9月時点で、駅舎及び駅構内の施設は既に撤去されており、2011年（平成23年）時点では鉄道関連の遺構は何も残っていない^[13]。駅跡地には現在、ゲートボール場とその関係の建物がある。