北野桝塚駅
愛知県岡崎市北野町にある愛知環状鉄道の駅
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歴史
年表
- 1970年（昭和45年）10月1日：日本国有鉄道岡多線の貨物駅として開業[1]。
- 1976年（昭和51年）4月26日：旅客営業を開始[1]。駅員無配置駅[4]。
- 1984年（昭和59年）12月27日：この日のダイヤ改正で、最後まで残っていた仙台港駅・志免駅への自動車輸送貨物列車が廃止される。
- 1985年（昭和60年）1月1日：貨物の取扱いを廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）が継承[1]。
- 1988年（昭和63年）1月31日：岡多線が愛知環状鉄道線に転換、当駅は愛知環状鉄道の駅となる[5][6]。
- 2001年（平成13年）12月23日：愛知万博対応工事の一環として北野桝塚駅 - 三河上郷駅間複線化[5]。また、1線増設し、2面4線化[7]。
- 2008年（平成20年）
- 2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる[8]。
- 2022年（令和4年）4月1日：「お忘れ物取扱所」が新豊田駅に移転[9]。
駅構造
島式ホーム2面4線を持つ高架駅である。当駅を境に・別車両・別列車になる運用があり、対面乗り換えが可能である。ここで増結して発車する列車もある。
本社隣接駅にもかかわらず営業上は長年無人駅であったが、2008年（平成20年）に駅構内に「お忘れ物取扱所」が開設され、併せて早朝・夜間を除き有人駅化された[10]。
上り列車は初発1本が1番線から発車するほかは2番線からの発車である[11]。下り列車は3番線と4番線からおおむね半分ずつ発車する[11]。
のりば
ホーム
北野桝塚車両基地
駅名標
簡易TOICA改札機
専用線（廃止）
トヨタ自動車専用線が存在したが、既に廃止されている[13]。自動車輸送のために多数の側線と広大なモータープールがあった。1971年（昭和46年）には10往復の専用列車を設定、1日140両、自動車台数1300台を取り扱う大拠点だった。運営管理はトヨタ輸送が行い、上郷貨車センターと呼ばれていた。
このほか、三菱自動車専用線が計画されていたが、建設中止となった[13]。
利用状況
駅周辺
住宅と農地が点在する郊外地域。駅南方に三菱自動車工業の工場が控え、近年、駅の東側を中心に宅地開発が進む。駅の所在地は岡崎市だが、駅北部と東部は豊田市との市境に近い。
- 愛知環状鉄道本社
- 愛知環状鉄道北野桝塚車両基地
- 三菱自動車工業岡崎製作所
- 愛知県道230号鴛鴨安城線
- 長瀬北通り
- 北野廃寺跡
- 柳川瀬公園（豊田市畝部東町）
- 行福寺
- 桝塚味噌
