千里駅 (富山県)

• 1927年（昭和2年）9月1日：鉄道省飛越線（現・高山本線）富山駅 - 越中八尾駅間開通時に開設^[1][2][3]。一般駅。
• 1934年（昭和9年）10月25日：線路名称改定。飛越線が高山本線へ編入、同線の駅となる^[4][3]。
• 1969年（昭和44年）10月1日：営業範囲改正、貨物・荷物扱い廃止^[5]。また、同月に無人駅化^[6]。但し保安要員として駅員2名の勤務は継続^[7]。この頃、交換可能駅となる^[8]。
• 1970年（昭和45年）2月19日：跨線橋完成、保安要員配置廃止^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。

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  飛越線富山 - 越中八尾間開通を報道する新聞記事。駅舎の写真も掲載されている。
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  1934年（昭和9年）当時の千里駅

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[6][9]。

北陸広域鉄道部管理の無人駅^[10][6]。開業以来の木造駅舎が残っており、中には自動券売機が設置されている^[6][9]。また、上りホーム側にもスロープ付出入口が設置されている^[6]。構内には安全側線がある^[9]。

便所はバリアフリー対応であるが、夜間は防犯のため使用不可^[6]。また、ホームの一部には花壇が整備されている^[6]。

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  構内から見た駅舎
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  駅名標

「富山県統計年鑑」・「富山市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[11][12]。

• 婦中機械工業センター
• 富山市立神保小学校

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■高山本線

越中八尾駅 - 千里駅 - 速星駅