古茂山駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 咸鏡北道富寧郡北緯42度06分59秒 東経129度41分44秒 / 北緯42.116474度 東経129.695608度 / 42.116474; 129.695608座標: 北緯42度06分59秒 東経129度41分44秒 / 北緯42.116474度 東経129.695608度 / 42.116474; 129.695608所属事業者 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省電報略号 コモ[1]ホーム 地上駅古茂山駅 고무산 コムサン Komusan 所在地 咸鏡北道富寧郡北緯42度06分59秒 東経129度41分44秒 / 北緯42.116474度 東経129.695608度 / 42.116474; 129.695608座標: 北緯42度06分59秒 東経129度41分44秒 / 北緯42.116474度 東経129.695608度 / 42.116474; 129.695608所属事業者 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省電報略号 コモ[1]ホーム 地上駅開業年月日 1916年11月5日乗入路線 2 路線所属路線 咸北線キロ程 37.9 km(青岩起点) ◄富寧 (6.3 km) (5.8 km) 石峰►所属路線 茂山線キロ程 0.0 km(古茂山起点) (4.2 km) 西上►テンプレートを表示 古茂山駅各種表記チョソングル: 고무산역漢字: 古茂山驛発音: コムサンニョク日本語読み: こもさんえき英語: Komusan Stationテンプレートを表示 古茂山駅(コムサンえき、こもさんえき)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道富寧郡にある朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線と茂山線の駅である。 古茂山駅は1916年11月5日、朝鮮総督府鉄道局咸鏡線の清津駅~蒼坪駅間が延伸された際に開業した。[2]1934年(昭和9年)10月に古茂山駅は南満州鉄道北鮮鉄道管理局に管理が委託されたが、1940年(昭和15年)に再び朝鮮総督府鉄道局の管理に戻った。 太平洋戦争(大東亜戦争)末期に朝鮮に侵攻したソ連軍によって破壊され、その後さらに朝鮮戦争の勃発によって運休となったが、1960年代にソ連と中国の援助のもとで復旧工事が行われ、運転が再開された。現在は平壌駅から直通の急行列車が運行されている。 参考文献 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 脚注 ↑ 日本統治時代南満州鉄道北鮮西部線 ↑ 朝鮮総督府官報 大正第1259号, 1916年10月12日 関連項目 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。表示編集 この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:朝鮮)。表示編集 表話編歴 咸北線 (清津青年 )青岩 輸城 石幕 章興 兄弟 富寧 古茂山 石峰 蒼坪 全巨里 豊山 昌斗 中島 大徳 会寧青年 金生 高嶺鎮 新鶴浦 鶴浦 新田 間坪 三峰 鍾城 江岸里 水口浦 江陽 南陽 豊利 世仙 穏城 豊仁 黄坡 訓戎 下面 慶源 農圃 龍堂里 新乾 新阿山 松鶴 鶴松 青鶴 四会 洪儀 ムルゴル 九龍坪 雄尚 東先鋒 先鋒 寛谷 雄羅 羅津 表話編歴 茂山線 古茂山 西上 舞袖嶺 廃茂山 車嶺 金佩 新站 西豊山 朱草 鉄松青年 茂山鉄山 茂山 Related Articles