名鉄GB10形ガソリン機関車 From Wikipedia, the free encyclopedia 名鉄GB10形ガソリン機関車（めいてつGB10がたガソリンきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用された、ガソリンエンジンを内燃機関とした内燃機関車である。 運用者 名古屋鉄道所有者 トヨタ自動車工業製造所 トヨタ自動車工業製造年 1956年概要 基本情報, 運用者 ...名鉄GB10形ガソリン機関車基本情報運用者 名古屋鉄道所有者 トヨタ自動車工業製造所 トヨタ自動車工業製造年 1956年製造数 2両引退 1971年主要諸元軸配置 B軌間 1,067 mm全長 5,090 mm全幅 1,829 mm全高 2,880 mm運転整備重量 10.0 t動力伝達方式 機械式機関 トヨタ自動車工業トヨタBガソリン機関1基制動装置 手動出力 130 ps/3,600 rpm[1]テンプレートを表示閉じる トヨタ自動車工業が製造した機関車である。GB10、GB11の、計2両が存在した。 概要 1953年（昭和28年）トヨタ自動車工業が製造した小型のガソリン機関車（10ｔ）である。当初はトヨタ自動車工業本社工場内で使用していたため車籍はなかったが、名古屋鉄道三河線土橋駅で使用することになり、1956年（昭和31年）に名古屋鉄道の車籍となる（車両の所有はトヨタ自動車工業）。GB10とGB11とは、若干外観が異なる。 トヨタ自動車工業本社工場と土橋駅との専用線で使用されたが、GB10は1969年（昭和44年）に廃車となり三栄組（現・サンエイ）に譲渡され、豊田自動織機刈谷工場及び愛知製鋼刈谷工場で使用された。GB11は元町工場に移り、1971年（昭和46年）2月に廃車された。 参考文献 『世界の鉄道』1970年、朝日新聞社、186-187頁 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォト・パブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。 脚注 [1]出力は名古屋鉄道車両部の車両一覧表（1964年1月）では75PS。 この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles
