呼続出入口
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| 呼続出入口 | |
|---|---|
 呼続入口（2015年7月） | |
| 所属路線 | 名古屋高速3号大高線 |
| IC番号 | 303,313 |
| 本線標識の表記 | 呼続 |
| 起点からの距離 | 4.5 km（鶴舞JCT起点） |
|
◄堀田出入口 (1.7 km) (1.9 km) 笠寺出入口► | |
| 接続する一般道 |
 国道1号 |
| 供用開始日 | 1979年（昭和54年）7月25日 |
| 通行台数 | 2,293台/日（2014年度） |
| 所在地 |
〒457-0071（入口） 〒467-0847（出口） （入口）愛知県名古屋市南区千竃通1丁目 （出口）愛知県名古屋市瑞穂区神穂町 |
呼続出入口（よびつぎでいりぐち）は、入口は愛知県名古屋市南区、出口は同市瑞穂区にある名古屋高速3号大高線のインターチェンジである。都心環状方面は出口のみ、大高方面は入口のみ存在する。また出入口は右側 追越車線上にある。
接続する道路
- 国道1号（出口方面・「松田橋交差点」直進）
料金所
大高方面
- レーン数:2
- ETC専用:1
- 一般:1
周辺
利用台数
名古屋市統計年鑑による利用台数の推移
| 1991年（平成3年）度 | 568507台[1] | |
| 1992年（平成4年）度 | 530885台[1] | |
| 1993年（平成5年）度 | 490773台[1] | |
| 1994年（平成6年）度 | 468320台[1] | |
| 1995年（平成7年）度 | 563873台[1] | |
| 1996年（平成8年）度 | 458142台[2] | |
| 1997年（平成9年）度 | 460290台[2] | |
| 1998年（平成10年）度 | 442625台[2] | |
| 1999年（平成11年）度 | 393464台[2] | |
| 2000年（平成12年）度 | 378791台[2] | |
| 2001年（平成13年）度 | 370911台[3] | |
| 2002年（平成14年）度 | 362877台[3] | |
| 2003年（平成15年）度 | 416227台[3] | |
| 2004年（平成16年）度 | 460279台[4] | |
| 2005年（平成17年）度 | 645498台[4] | |
| 2006年（平成18年）度 | 788905台[4] | |
| 2007年（平成19年）度 | 910633台[5] | |
| 2008年（平成20年）度 | 889546台[5] | |
| 2009年（平成21年）度 | 854625台[5] | |
| 2010年（平成22年）度 | 899436台[6] | |
| 2011年（平成23年）度 | 880483台[6] | |
| 2012年（平成24年）度 | 877045台[6] | |
| 2013年（平成25年）度 | 912664台[7] |
隣
- 名古屋高速3号大高線
- (302,312)堀田出入口 - (303,313)呼続出入口 - (304,314)笠寺出入口
