大連地下鉄3号線

大連地下鉄3号線は、大連駅から、大連経済技術開発区を経由し、リゾート地である金石灘駅までを結ぶ路線である。九里支線は開発区駅から分岐して九里駅までを結ぶ。所要時間は大連駅 - 金石灘駅約52分、大連駅、金石灘駅 - 開発区駅約24分、開発区駅 - 九里駅約21分である。この路線は、開発区への通勤にも利用され、ラッシュ時はかなり混雑する。休日には金石灘への観光客が多く利用する。一日平均乗客は約5万人で、旅行シーズンになると8万人に達する。明珠ICカードが使用可能（10 %引き）。

• 路線距離（営業キロ）
  • 本線：49.1 km
  • 九里支線：14.3 km
    • 計：63.4 km
• 軌間：1,435 mm（標準軌）
• 駅数
  • 本線：13駅
  • 支線：6駅
    • 計：19駅（未開通駅除く）
• 走行方向：右側通行

• 2002年11月8日：第1期区間、香炉礁駅 - 金石灘駅49.1 kmの試運転開始。
• 2003年5月1日：香炉礁駅 - 金石灘駅開通。
• 2004年9月29日：第2期区間、香炉礁駅 - 大連駅開通。
• 2006年12月18日：小窯湾駅開業。
• 2008年7月7日：開発区駅 - 九里駅までの分岐線14.3 kmが試運転開始。
• 2008年12月28日：開発区駅 - 九里駅開通。

• ワンマン運転。
• 始発大連站⇔金石灘6:00、開発区⇔普蘭店振興街6:00、終電大連站⇔保税区21:30、大連⇔金石灘19:30、開発区⇔九里20:15、開発区→普蘭店振興街19:32、普蘭店振興街→開発区19:30。
• 運転間隔は、大連駅発を基準に取ると、朝晩のラッシュ時は5分間隔、通常は10分間隔、早朝や最終時間付近の場合20分間隔になることもある。
• 現在、13号線の開通に伴い、九里支線が13号線に直通しているが、同じ3号線からは大連火車站⇔九里間は直通運転を行わなくなっている。
• 上記のように利用する駅によっては非常に終電の早い路線となるため、注意が必要となる。

• 大連公交客運集団有限公司DLoco FG型電車|DLoco FG型電車
  • 3扉セミクロスシート（プラグドア式）
  • 大連機車車輛有限公司 (DLoco) 製4両1ユニット (Tc+M+M+Tc)
  • 車体長19.0 m、車体最大幅2.8 m、心皿間距離12.6 m^[2]。
  • 機器類は東芝製でVVVFインバータ制御式。
  • 最高速度は100 km/h、平均速度60 km/h。20編成在籍。

• 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅である。
• ■の駅には■13号線も将来的に開通予定である。

九里支線の終点九里駅より北上して普湾新区の振興路駅への延伸が予定されている^[3]。2010年8月10日に工事が始まった。全長41.9 km（うち高架線路21.8 km，地面線路19.2 km，トンネル0.9 km）、途中に10の駅、最高速度55 km/hで予定されている。

また本線小窯湾駅より北上して登沙河方面への延伸構想がある。