太田南バイパス

常陸太田市の市街を通り、国道349号旧道の東側に平行する位置にある。常陸太田市では、国道293号と共に同市のメインストリートとなっており、1999年の久慈川を渡河する幸久大橋を含む区間開通によって全線開通（暫定2車線）し、これをもって本バイパスが国道349号の現道となっている。2021年1月、2車線から4車線へ改築する那珂常陸太田拡幅事業（平成24年度事業化）が完成し、太田南バイパスを含む那珂市杉 - 常陸太田市瑞龍町の10.4 km区間が全線4車線で開通した^[1]。

• 延長：6.9 km（那珂市額田北郷 - 常陸太田市瑞龍町）^[2]。
• 幅員：25.0 m/車道部13.0 m（計画4車線）
• 都市計画道路名：
  • 水戸・勝田都市計画道路 3・3・71号 中台・額田線^[3]
  • 日立都市計画道路 3・3・81号 下河合・瑞竜線^[3]

• 1981年（昭和56年）4月23日：都市計画決定^[3]。
• 1988年（昭和63年）7月5日：常陸太田市山下町（三才町交差点） - 同市金井町（金井町交差点）の区間が開通^[4]。
• 1991年（平成3年）9月30日：常陸太田市磯部町（磯部町東交差点） - 同市山下町（三才町交差点）の区間が開通^[5]。
• 1992年（平成4年）12月3日：那珂郡那珂町大字額田北郷 - 常陸太田市磯部町間のバイパスの一部区間（2.75 km）を新設する道路区域が決定^[6]。
• 1992年（平成4年）12月18日：常陸太田市西宮町（金井町交差点） - 常陸太田市馬場町（馬場町坂下東交差点）のバイパスの一部区間が開通^[7]。
• 1999年（平成10年）3月8日：那珂郡那珂町大字額田（額田北交差点） - 常陸太田市磯部町（磯部町東交差点）の幸久大橋を含む残存区間が供用され、太田南バイパスが全線開通する^[8]。
• 2014年（平成26年）7月2日：国道293号交差点 - 市役所交差点の区間（約1.3 km）を4車線化供用開始^[9]。
• 2015年（平成27年）3月23日：常陸太田市金井町（市役所交差点） - 同市中城町（はたそめ入口交差点）の区間（約800 m）を4車線化供用開始^[9][10]。
• 2018年（平成30年）8月23日：那珂市額田北郷 - 同市磯部町の幸久大橋を4車線化供用開始^[11]。
• 2020年（令和2年）4月15日：常陸太田市磯部町 - 常陸太田市三才町を4車線化供用開始^[12]。

• 幸久大橋（久慈川、那珂市額田北郷 - 常陸太田市下河合町）
• 新渋江橋（渋江川、常陸太田市谷河原町 - 同市磯部町）
• 新源氏橋（源氏川、常陸太田市磯部町 - 同市三才町）
• 三才跨線橋（旧日立電鉄線、常陸太田市三才町）

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