如意坊駅
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| 如意坊駅 | |
|---|---|
 A入口（2025年1月） | |
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如意坊 にょいぼう Ruyifang | |
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| 所在地 |
 中国広東省広州市茘湾区黄沙大道と多宝路の交差点 |
| 所属事業者 | 広州地下鉄 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各1面2線（計2面4線） |
| 開業年月日 | 2013年12月28日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■ 6号線 |
| 駅番号 | 606 |
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◄6/05 坦尾 黄沙 6/07► | |
| 所属路線 | ■ 11号線 |
| 駅番号 | 1118 |
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◄11/17 中山八 石囲塘 11/19► | |
| 如意坊駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 如意坊站 |
| 簡体字： | 如意坊站 |
| 広東語拼音： | Jyu4ji3fong1 Zaam6 |
如意坊駅（にょいぼうえき、中文表記: 如意坊站）は、中華人民共和国広東省広州市茘湾区黄沙大道にある広州地下鉄6号線及び11号線の駅。
駅構造
両線とも島式ホーム1面2線を有する地下駅。6号線坦尾側に引き上げ線が1線ある。
2006年、6号線如意坊駅の建設が開始され、当初の設計ではオープンカットによるコンコースとシールドによるホームの組み合わせが計画されていました。しかし2007年10月5日午前3時、工事現場で突然の湧水が発生し、300平方メートルの地面が約5～6メートル陥没する事故が起こりました[3]。翌日6時30分までに、陥没部分は全てコンクリートで埋め戻されました[4]。
その後、如意坊駅の設計は変更され、暗渠工法から全面的な開削工法によるホーム建設に改められました。さらに、当時計画中だった環状線（現11号線）の通過を見据え、駅設計には環状線用の構造物が一部予め組み込まれています。ただし、駅西端の引き上げ線トンネルは既に完成していたため、駅構内の線路間隔は当初設計の26メートルを維持せざるを得ませんでした。この結果、6号線ホームの幅員は23メートルという広大な島式ホームとなり、当時は広州地下鉄で最も広いホームとして記録されました[5]、この記録は2020年開業の華林寺駅に更新され、同駅ホーム中央部の開削部分は約26メートルの幅員があります。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 6号線ホーム（地下6階） | |||
| 1 | ■ 6号線 | 上り |
香雪方面 |
| 2 | 下り |
潯峰崗方面 | |
| 11号線ホーム（地下5階） | |||
| 3 | ■ 11号線 | 外回り | 芳村・沙涌・琶洲方面 |
| 4 | 内回り | 彩虹橋・雲台花園・員村方面 | |
6号線ホーム
11号線ホーム
6号線コンコース
11号線コンコース
駅周辺
- 如意乾果市場
- 新風港
- 広東省水文局
