宇和島運転区

宇和島運転区の扇形庫は1941年に建設され、転車台（1937年設置）と共に当時運用されていたC12形蒸気機関車などの運用拠点として使用されていた。無煙化後使用機会は大きく減少し、現在ではイベント列車などが使用する程度である。このためJR四国は、扇形庫と転車台について使命を終えたとし、土地の売却のために解体するとしている。これに対し、愛媛県などで建造物の保存と活用に取り組む有志らの団体が、JR四国から転車台と扇型庫を含む売却予定の土地を借り受け、アトリエなどとして再活用する計画を打ち出しているが、資金不足で実現できるかどうか不明である^[3][4]。

JR四国と一般社団法人「床下土風」（京都市）の間で定期借地契約を結ぶ協議が行われたが、2022年6月末までの契約締結には至らなかった^[5]。そのため台風の季節を前に飛散防止工事が行われ、屋根や外壁を撤去し骨組みのみが残されることになった^[5]。

その後、2025年（令和7年）11月、車庫は同年3月に撤去されていたことが報道された^[2]。

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