宝山寺駅

• 1918年（大正7年）8月29日：生駒鋼索鉄道の鳥居前 - 宝山寺間開業に伴い開業。
• 1922年（大正11年）1月25日：合併により、大阪電気軌道の駅となる。
• 1926年（昭和元年）12月30日：宝山寺2号線が開業し、鳥居前駅 - 宝山寺駅間複線化。
• 1929年（昭和4年）3月27日：生駒山上駅までの山上線が開業。
• 1944年（昭和19年）
  • 2月11日：山上線運行休止。
  • 7月：宝山寺2号線運行休止（設備撤去）され、宝山寺線単線化。
• 1945年（昭和20年）8月1日：山上線の運行再開。
• 1953年（昭和28年）4月1日：宝山寺2号線運行再開、宝山寺線複線化。

改札口を入り右側に宝山寺線ホーム、左側に山上線ホームが設けられている地上駅。

宝山寺と当駅の間に建ち並ぶ旅館の多くは、現在もかつての遊廓と変わらない営業を行っている^[1]。その一方で、当駅周辺は大阪市のベッドタウンとしての宅地化が進んでいる。

• 宝山寺
• 関西聖書学院
• 生駒市コミュニティバス「たけまる号」「門前駐在所」停留所

近畿日本鉄道

Y 生駒鋼索線（宝山寺線）

鳥居前駅 (Y17) - 宝山寺駅 (Y18)

Y 生駒鋼索線（山上線）

■直行

宝山寺駅 (Y18) - 生駒山上駅 (Y21)

■普通

宝山寺駅 (Y18) - 梅屋敷駅 (Y19)