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宮古港
岩手県宮古市にある港湾
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概要
岩手県太平洋岸の中央の宮古湾内に位置する。閉伊川の河口を中心に7地区に分かれる（藤原、神林、高浜、出崎、日立浜、鍬ヶ崎、浄土ヶ浜）。
三陸地方における交通・物流や漁業の拠点であるほか、クルーズ客船が寄港する観光地でもある[3]。
→「宮古市 § 歴史」も参照
2015年度の発着数は5,064隻（660,915総トン）、うち外国商船14隻（71,687総トン）[1]、利用客数は112,318人（乗込人員56,159人、上陸人員56,159人）である[2]。
沿革
- 1927年 - 第二種重要港湾に指定される。
- 1929年 - 内務省直轄事業として出崎ふ頭の修築に着工
- 1937年 - 出崎ふ頭竣工、-7.3m岸壁（2バース）、閉伊川左岸物揚場（L=1,336m）完成
- 1951年 - 港湾法制定により重要港湾に指定される。
- 1953年 - 港湾管理者を岩手県に変更する。
- 1954年 - 関税法に基づく開港に指定。国庫補助事業として出崎地区拡張に着工（1956年に直轄事業へ変更）。
- 1964年 - 出崎地区に-9m岸壁（1バース）、-2m～-4m物揚場（L=569m）完成。
- 1967年 - 藤原・神林地区の木材港完成。
- 1976年 - 藤原・神林地区の公共ふ頭完成、供用開始。
- 1986年 - 港湾計画策定。
- 1995年 - 藤原・神林地区のマリーナ計画を港湾計画に追加。
- 1999年5月 - 「リアスハーバー宮古」完成、供用開始。
- 1998年6月 - 横浜港との間の内航フィーダー船が定期就航。
- 2000年3月 - 港湾計画改定、ウォーターフロント交流拠点の形成、藤原地区の耐震強化岸壁整備などを追加。
- 2003年11月 - 出崎地区に宮古市が広域総合交流促進施設「シートピアなあど」を開業（2005年にみなとオアシスおよび道の駅に認定）。
- 2011年
- 2018年6月 - 宮古港 - 室蘭港間のフェリー航路（宮蘭航路）が開設。
- 2020年3月 - 宮蘭航路の寄航休止。
航路
港湾施設
藤原地区
- -12.0m岸壁（30,000D/W級1バース、L=240m）
- -10.0m岸壁（12,000D/W級4バース、L=740m）
- -7.5m岸壁（5,000D/W級4バース、L=520m）
- -4.5m岸壁（1,000D/W級3バース、L=180m）
- -3.0m物揚場（L=150m）
- 船揚場（L=50m）
神林地区
- -2.0m物揚場（L=435m）
- 船揚場（L=220m）
高浜地区
- -4.0m物揚場（L=365m）
- -2.0m物揚場（L=600m）
- 船揚場（L=350m）
出崎地区
- -9.0m岸壁（10,000D/W級1バース、L=175m）
- -7.3m岸壁（3,000D/W級2バース、L=218m）
- -4.0m物揚場（L=229m）
- -3.0m物揚場（L=1,057m）
- -1.5m物揚場（L=419m）
日立浜地区
- -4.5m岸壁（300G/T級4バース、L=240m）
- -2.0m物揚場（L=160m）
- 船揚場（L=325m）
鍬ヶ崎地区
- -5.0m岸壁（500G/T級7バース、L=505m）
浄土ヶ浜地区
- -2.0m物揚場（L=65m）