岩代大久保駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 福島県伊達郡大久保村（現・福島県福島市飯野町大久保）北緯37度39分48.9秒 東経140度32分47.5秒 / 北緯37.663583度 東経140.546528度 / 37.663583; 140.546528座標: 北緯37度39分48.9秒 東経140度32分47.5秒 / 北緯37.663583度 東経140.546528度 / 37.663583; 140.546528所属事業者 鉄道省所属路線 川俣線キロ程 7.2 km（松川起点）岩代大久保駅 いわしろおおくぼ Iwashiro-Ōkubo ◄岩代飯野 (0.9 km) (5.0 km) 岩代川俣► 所在地 福島県伊達郡大久保村（現・福島県福島市飯野町大久保）北緯37度39分48.9秒 東経140度32分47.5秒 / 北緯37.663583度 東経140.546528度 / 37.663583; 140.546528座標: 北緯37度39分48.9秒 東経140度32分47.5秒 / 北緯37.663583度 東経140.546528度 / 37.663583; 140.546528所属事業者 鉄道省所属路線 川俣線キロ程 7.2 km（松川起点）駅構造 地上駅開業年月日 1934年（昭和9年）11月1日廃止年月日 1941年（昭和16年）8月10日テンプレートを表示 岩代大久保駅（いわしろおおくぼえき）は、かつて福島県伊達郡大久保村（現在の福島県福島市飯野町大久保）にあった鉄道省川俣線の駅である。 年表 1926年（大正15年）に松川 - 岩代川俣間が川俣線として開業したが、当駅はまだ未開業であった。1934年（昭和9年）に気動車運転に伴い岩代飯野 - 岩代川俣間に当駅が新設されたが、燃料規制による気動車運転中止により1941年（昭和16年）鉄道公報に営業停止と告知された[1]。2年後の1943年（昭和18年）には川俣線が不要不急路線として全線休止となり、1946年（昭和21年）に営業再開されたが岩代大久保駅は復活しなかった。 1934年（昭和9年）11月1日：川俣線の中間駅として開業[2]。 1941年（昭和16年）8月10日：営業停止（事実上の廃止）[3]。 駅跡 岩代飯野 - 岩代川俣間の廃線跡および当駅の跡地は福島県道39号川俣安達線として整備されている。 隣の駅 日本国有鉄道 川俣線 岩代飯野駅 - 岩代大久保駅 - 岩代川俣駅 脚注 [脚注の使い方] ↑ 高山拡志 編著『旧国鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧 -- 補訂第2版』2000年、238頁 ↑ 「鉄道省告示第196号」『官報』1934年10月18日（国立国会図書館デジタルコレクション） ↑ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、472頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 参考文献 今尾恵介監修 新潮社編 日本鉄道旅行地図帳2号「東北」 ISBN 978-4-10-790020-3 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 大久保駅 (曖昧さ回避) - 同名の鉄道駅群 表話編歴 川俣線（廃線） 松川 岩代飯野 *岩代大久保 岩代川俣 *取消線は廃止時点で廃駅 この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles
