岳南富士岡駅

日本の静岡県富士市にある岳南電車の駅 From Wikipedia, the free encyclopedia

岳南富士岡駅（がくなんふじおかえき）は、静岡県富士市富士岡にある岳南電車岳南鉄道線の駅である。駅番号はGD07[1]。

所在地 静岡県富士市富士岡538-1[1]
北緯35度9分40.11秒 東経138度43分25.87秒
駅番号 GD07
所属事業者 岳南電車
所属路線 ■岳南鉄道線
概要 岳南富士岡駅, 所在地 ...
岳南富士岡駅
駅舎（2009年12月）
がくなんふじおか
GAKUNANFUJIOKA
（がくてつ機関車ひろば前）
◄GD06 比奈 (1.0 km)
(0.9 km) 須津 GD08►
所在地 静岡県富士市富士岡538-1[1]
北緯35度9分40.11秒 東経138度43分25.87秒
駅番号 GD07
所属事業者 岳南電車
所属路線 ■岳南鉄道線
キロ程 6.4 km（吉原起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線[2]
乗車人員
-統計年度-		 170人/日（降車客含まず）
-2019年-
乗降人員
-統計年度-		 337人/日
-2019年-
開業年月日 1951年（昭和26年）12月20日[2]
備考 無人駅
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歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅[2]で、無人駅である。

かつて、当駅から東海電化工業富士工場 (ADEKA) への専用線があったが現在は撤去されている。また広栄化学工業富士工場（朝日化学工業）の貨物取扱も行われていたが、これも既に廃止されている。

駅構内には検修設備の他に側線があり、かつて貨物輸送などで活躍した電気機関車4両（ED291、ED501、ED402・ED403）が留置されている。過去には5000系（元・東急5000系電車）も留置されていたが、2008年（平成20年）7月頃に解体処分された[6]。

のりば

さらに見る のりば, 路線 ...
のりば路線方向行先
北側（駅舎側） ■岳南鉄道線 下り 岳南江尾方面
南側 上り 吉原方面
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  • 稀に当駅で岳南江尾行き列車が車両交換を実施する場合があり、この場合入庫する列車が北側ホームに入り、出庫する列車が南側ホームに入る。
  • 駅ホーム（2009年12月）
    駅ホーム（2009年12月）
  • 検修設備（右側）（2009年12月）
    検修設備（右側）（2009年12月）
  • 駅構内に留置されていた5000系電車（2004年9月）
    駅構内に留置されていた5000系電車（2004年9月）

利用状況

『静岡県統計年鑑』によれば、1日平均の乗降人員は以下の通りである。

さらに見る 年度, 1日平均 乗降人員 ...
年度1日平均
乗降人員		乗車人員降車人員
2001年（平成13年） 318 145 173
2002年（平成14年） 275 123 152
2003年（平成15年） 260 117 143
2004年（平成16年） 254 115 139
2007年（平成19年） 240 114 126
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1985年時の常備貨車

「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

駅周辺

がくてつ機関車ひろば

がくてつ機関車ひろばは、当駅の構内に留置されていた電気機関車4両を再塗装し、展示を行っている施設[4]。2021年（令和3年）8月21日に開園した[5]。なお、展示されている機関車は、貨物営業当時の状態を少しでも再現させるため、無電圧化した架線を残し、「私鉄EL愛好会」の協力によりパンタグラフを上げて集電する状態を復元するとともに、一部の機関車にて前照灯や汽笛等を再現できる整備が行われた[4][5]。

さらに見る 車両名, 製造年 ...
展示車両
車両名[4]製造年[4]引退年備考
ED501 1928年（昭和3年） 2012年（平成24年）[注釈 1]  
ED291 1927年（昭和2年） 1993年（平成5年） 引退以降は、予備車扱いで保管されていた。
ED402 1965年（昭和40年） 2012年（平成24年）[注釈 1]  
ED403 1965年（昭和40年） 2012年（平成24年） 貨物輸送終了直前に発電機が故障し、復旧する事なく廃車された。
展示にあたり、大昭和製紙で施したカラーリングへの復元が行われた[4]。
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隣の駅

岳南電車
■岳南鉄道線
比奈駅 (GD06) - 岳南富士岡駅 (GD07) - 須津駅 (GD08)

脚注

関連項目

外部リンク

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