快進社
かつて日本の東京府渋谷町にあった自動車メーカー
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快進社
- 1911年（明治44年）7月1日 - 当時36歳の技術者橋本増治郎により「快進社自働車工場（英語名Kwaishinsha Moter Car Works/Kaishinsha Motor Car Works）」として創立。橋本の支援者の一人であった 竹内明太郎 の異母弟、当時外交官（イタリア大使館三等書記官）であった後の総理大臣 吉田茂 の所有する東京府豊多摩郡渋谷町麻布広尾88番地(現・東京都渋谷区広尾5丁目)の地に創業した。
- 1914年（大正3年） - 上野で開催された東京大正博覧会に、V型2気筒10馬力エンジンで3人乗、最高速度は32 km/hの「脱兎号(DAT CAR)」を出品し、銅牌を受賞。エンジンを含めた日本の純国産自動車の1号車である。
- 「DAT」とは、
- 橋本の協力者、田健治郎 (後の第8代台湾総督で田英夫参議院議員の祖父)
- 通信技術者で同郷の友人、安中電機製作所(現・アンリツ)社長となった青山禄郎
- コマツの創業者で日本の工業界に多大な貢献を果たした竹内明太郎
- の、三人のイニシャルを並べたものである(のちにDurable（頑丈）、Attractive（魅力的）、Trustworthy（信頼性)であると改められた)。
- 1918年（大正7年） - 橋本は東京府北豊島郡長崎村3923番地(現・東京都豊島区長崎5丁目、西武鉄道池袋線東長崎駅北口)に資本金60万円の「株式会社快進社」を設立[2]。直列4気筒15馬力エンジンで5人乗、セルフスタータ付のダット41型を生産した。本社事務所は東京市京橋区明石町31番地(現・東京都中央区明石町)。
- 1923年（大正12年） - 第一次世界大戦後の世界恐慌と関東大震災不況により資本金を6万円に減資。
- 1924年（大正13年） - ダット41型3/4トントラックが軍用保護自動車検定に合格する。
- 1925年（大正14年） - 「株式会社快進社」を解散し、「合資会社ダット自動車商会」に改組。