新保土ヶ谷インターチェンジ

• 1959年（昭和34年）10月28日：国道1号横浜新道の全線が開通。
• 1973年（昭和48年）4月17日：国道16号保土ヶ谷バイパスの新保土ヶ谷インターチェンジ - 本村インターチェンジ間が暫定開通したことと伴い、新保土ヶ谷インターチェンジの供用を開始する。
• 1974年（昭和49年）9月25日：国道16号横浜新道の新保土ヶ谷インターチェンジ - 狩場インターチェンジ間が開通により、新保土ヶ谷インターチェンジの全面供用となる。
• 1995年（平成7年）：藤塚インターチェンジの供用を開始する。それまで、隣接していたソニー研究所専用の出入口が設置されていたが、藤塚インターチェンジの設置により廃止され、付帯していたソニーブリッジ^[1]も撤去される。
• 1996年（平成8年）7月31日：国道1号横浜新道の改築が完成する。

• 神奈川県立保土ヶ谷公園
• 神奈川県立保土ヶ谷公園硬式野球場
• 新桜ヶ丘団地
• 横浜市立初音が丘小学校
• 横浜市立橘中学校

新保土ヶ谷インターチェンジ

国道1号横浜新道と、国道16号保土ヶ谷バイパスおよび国道16号横浜新道の相互を接続する。

藤塚インターチェンジ

新保土ヶ谷インターチェンジのランプと藤塚町の一般市道を接続する。なお、一般市道から国道1号横浜新道戸塚方向への接続はない。横浜新道保土ヶ谷方面の入口は、合流部に一時停止標識がある上に加速車線も短いため合流が難しい。

新保土ヶ谷料金所

国道1号横浜新道保土ヶ谷インターチェンジ - 新保土ヶ谷インターチェンジ間の改築完成により、新保土ヶ谷インターチェンジのランプ上に設置された。横浜新道保土ヶ谷インターチェンジ方面と、保土ヶ谷バイパス八王子方面・横浜新道横須賀方面、及び藤塚インターチェンジの相互を利用する場合において、料金を徴収する料金所である。

E83 国道1号横浜新道

(10) 星川IC - (11) 藤塚IC/(12) 新保土ヶ谷IC - (13) 今井IC

国道16号保土ヶ谷バイパス

新保土ヶ谷IC - 新桜ヶ丘IC

E16 国道16号横浜新道

新保土ヶ谷IC - (1) 狩場IC/JCT

横浜新道下り線の本線上、及び戸塚方面から（上り線）の藤塚IC内に『藤塚町』バスストップがあり、相鉄バス浜17・18系統東戸塚駅西口行きが利用できる。

また、横浜新道戸塚方面から藤塚ICを出ずに料金所方面に行くと、2003年に廃止された神奈中バス東05系統のバスストップ跡がある（現在は立入禁止）。

かつては、インターチェンジに隣接された場所にソニーの中央研究所や関連施設があり、バスストップ名は『ソニー研究所前』であったが、2004年12月頃までにソニーは移転・撤退し、現在のバスストップ名に変更となった。